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新一代三菱Lancer Evolution亮相(图)

  制动器采用了Brembo公司生产的通风盘式制动器(前面双通风盘式制动器的尺寸为18英寸、后面为17英寸)。通过加大直径提高了制动力和抗衰退性,同时也提高了操作踏板时的感觉。
另外还配置了深受好评的BILSTEIN公司生产的减震器和EIBACH公司生产的螺旋弹簧,追求更高的接地性、转向响应性、稳定性、转弯性能。

  (7)超级四轮控制系统(S-AWC)

  标配了以四轮驱动为基础开发的三菱汽车独有的车辆运动综合控制系统“S-AWC(超级四轮控制系统)”。它是在以往的“Lancer Evolution”系列车型上已经装备了的ACD*2、AYC*3和运动型ABS*4的基础上,增加配备了ASC*5(主动稳定性控制系统)。“S-AWC”通过综合控制这些系统,从而实现对四轮的驱动力和制动力的精确控制,进而提高了在从正常行驶到紧急避险时等各种行驶状况下的驱动性能、转弯性能及稳定性,实现了车辆忠实执行驾驶者操作的目的。另外还设置有以干噪的柏油路面为背景的TARMAC(柏油路面),以湿滑路面和非柏油路面为背景的GRAVEL(砾石路面)、以雪地路面为背景的SNOW(雪地路面)3种控制模式,可根据路面状況选择不同模式实现更为稳定的驾驶。

  *2:ACD(主动中央差速器)

  在中央差速器的差动限制装置上采用电子控制液压多盘离合器,可根据行驶状况最合理地分配传递到前后轮的驱动力,在更高层次上实现转向响应性和牵引性能俱佳的系统。

  *3:AYC(主动横摆控制)

  通过设置在后差速器内可转移左右轮扭矩的机构,可以根据行驶状况控制左右后轮的扭矩差,进而控制作用于车身的横摆力矩,提高转弯性能的系统。由于采用了最新的利用横摆率传感器的横摆率反馈控制,使精确地判断车辆转弯运动成为可能,同时又追加了制动力控制,使车辆忠实执行驾驶者的意图。

  *4:运动版ABS(运动版防抱死制动系统)

  可防止急刹车、湿滑路面上刹车时车轮出现抱死,能够有效控持制动力、转向性、稳定性,有效利用新追加的横摆率传感器和制动压力传感器的信息,提高了转弯过程中的控制性能。

  *5:主动稳定性控制系统(ASC)

  控制各车轮的制动力和发动机的输出功率,在稳定车辆行驶姿态的同时,确保驱动力的系统。该系统可有效抑制应急避险等由于急打方向盘时而产生的车辆横向滑动,在确保行驶稳定性的同时还可防止驱动轮在湿滑路面等路面出现空转,提高加速时的驱动性能。

  (8)放心、安全的装备

  作为标准配置,配备了根据碰撞速度分2个阶段控制气囊展开力,使对乘员的拘束力达到最理想状态的正/副驾驶席2级点火式双安全气囊、以及驾驶席的SRS膝部安全气囊、SRS侧气囊及帘式安全气囊、以及为了提高在夜间行驶时的可视范围,与转向操作连动,在转弯方向点亮辅助灯的智能转向大灯系统(AFS)、以及放电式氙气前大灯。

  另外,还标配了可根据雨量自动调节雨刮器摆动速度的雨滴感应式自动雨刮器、感应周围的亮度后可使前大灯自动亮灯或熄灭的自动灯光控制系统、以及作为防盗措施而采用的智能防盗系统、安全报警系统。

  (9)音响系统

  配备了深受好评的“Rockford Fosgate” 高级音响系统。除配备有9个扬声器和大功率功放外,利用隔音材料和减振材料将门内部的漏孔全部封起来,这样车门本身就成了一个音箱构造,形成了高音质和极具震撼力的音场。

  另外还装备了无需从衣兜、提包里取出钥匙即可实现车门上锁、开锁以及发动机起动、熄火操作的遥控钥匙操作系统。

  除了上述配置以外,还标配了只需简单操作就可使方向指示灯亮灯3次、在变换车道时非常便利的舒适型闪烁装置、以及即使忘记关闭前大灯和雾灯,只要关闭点火开关,打开驾驶席车门时就会自动熄灭的前大灯自动关闭等这些三菱汽车特有的方便、放心的功能系统—“ETACS(Electronic Time and Alarm Control System)。”

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