北京现代 “ELANTRA 悦动”领衔出击车展

　　2008年4月20日至28日，2008（第十届）北京国际车展在顺义天竺新国际展览中心隆重举行。本届车展是今年国内汽车市场上最大的重头戏，各大汽车厂商更是卯足了劲备战车展。作为本次车展的东道主，主场作战的北京现代更是携手韩国现代，携全系车型重拳出击北京国际车展。

在位于W2展馆1510平米的展台上，北京现代及韩国现代联合派出了包括概念车、家用车、跑车和越野车在内共十五款车的强大展出阵容。其中，北京现代展出的7款不同车型，既有北京现代2008年战略车型“ELANTRA 悦动”，剑指商务车市场的SONATA御翔，又有持续引领城市SUV销量的途胜及在中级车市场屡树性价比标杆的家轿王牌——伊兰特。韩国现代则携新胜达、维拉克斯、酷派、雅尊、雅克士、劳恩斯（Rohens）及一款概念车Genesis Coupe共7台车参展。据悉，此次展出的豪华后驱车劳恩斯（Rohens）及概念车Genesis Coupe均为首次在国内亮相。另外，在必比登挑战赛上全项获优的途胜燃料电池车也是首次与国内消费者见面。

　　豪华后驱车国内上市倒计时

　　此次车展，北京现代展台上最受关注的是在4月 20日——媒体日亮相发布的豪华后驱车劳恩斯（Rohens）以及4月8日刚刚全新发布的“ELANTRA 悦动” 。作为现代起亚汽车进军豪华车市场的倾力之作，耗资5000亿韩元（约合6亿美元），瞄准奔驰E系、BMW5系和Lexus GS系打造的劳恩斯（Rohens）将作为海外市场的首发在中国率先上市。

　　而刚于4月8日正式上市的“ELANTRA 悦动”，更是凭动感时尚的外观设计、宽大舒适的驾乘空间、经济环保的动力系统以及全面周到的安全配置吸引着所有现场观众的眼球。“ELANTRA 悦动”是目前08年C2级市场唯一的一款新车，是北京现代专门针对中国消费者的需求打造的一款全新换代车型。拥有全新底盘、传动系统和悬挂系统，并搭载全新调校发动机的“ELANTRA 悦动”，比目前市场在售的伊兰特更加节油，再加上9.98～12.98万元诱人的定价，以其强大的综合竞争优势成为全场瞩目的焦点。

　　第二工厂开辟“第二展区”

　　除了在展台上安排丰富多彩的模特秀及美声合唱、有奖问答等活动活跃现场气氛以外，凭借地理优势的便利，北京现代还在刚刚落成的顺义第二工厂打造了北京现代的第二展区。从4月22日至28日，北京现代每天在车展现场招募观众参加现代汽车文化体验之旅，展台报名的观众在饱览展台上缤纷多彩的新车之后，还有机会去北京现代第二工厂参观生产车间，亲身体验一辆汽车是通过怎样的工艺和流程制造出来的。

　　另外，北京现代还联合权威媒体组织了中汽协媒体看车团、江苏读者看车团以及车主、版主看车团等丰富多彩的活动。参加活动的观众在“第二展区”不仅能体验新车下线的全过程，还能亲身参与试乘试驾并与北京现代高层面对面交流。除了安排参观者重温第二工厂竣工及“ELANTRA悦动”新车发布情景外，现场更为新购车车主安排了“ELANTRA 悦动”车主交车仪式。

　　回顾五年多的发展历程，北京现代在汽车生产技术、汽车设计和制造风格上，始终力争超越与创新。经过2007年的战略调整，先后实现了运营成本的下降、终端服务能力与管理模式的升级的北京现代，已经以其100万辆产销的实力逐步显现出规模效应。这些优势配合北京现代日益成熟的发展战略和日益清晰品牌路线——“时尚、亲切、进取、信赖”，已经汇聚出一股强大的势能，让北京现代站在一个全新的起点起飞。伴随着一期设计产能为20万辆，管理、品质全面提升的北京现代第二工厂的启动，功能齐全的研发技术中心一期工程建成投入使用，北京现代将在一个全新的平台上再次飞跃。这次在家门口参展，北京现代带来的无疑是企业整体实力、技术工艺、管理水平、环保理念等全方位展示。已经步入一个全新发展阶段的北京现代，又将谱写一段新的佳话。

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