红金龙有句广告语:思想有多远,我们就能走多远!放在这里来说明其在品牌经营中的重要性,我想不会为过
在企业做品牌企划,结识广告礼品公司是经常的事,而这种结识有偶然,有必然;有些算有缘,但还有一类是莫名其妙地被人结识。
发完后,我自己都乐了,感觉回得挺有思想:无情的拒绝可能是一种伤害,但这种善意的引导对彼此来说应该算是一种尊重与进步吧。再想想自己,可能职业缘由,深信品牌这东西真的需要这样:说出你的思想!这很重要!
2008年第一季度稍纵即逝,客车行业品牌新篇章相继拉开帷幕,从各自的经营状态看,越发显示出品牌经营中理性、务实、成熟的一面。很多企业开始通过自己的品牌行为说出企业的经营思想,用思想与客户分享品牌的内涵,而不是寻求品牌华丽的外包装。
大金龙的“发现之旅第二季”、宇通客车的“为您创造更大价值”活动也在2008年4月份启动,这是对2007年品牌经营活动的一次持续深耕,同时也能看到他们品牌思想的日趋成熟与稳健。不管是大金龙“细微之处、专业之道”的“中国客车专家”,还是宇通客车从“耐用”而延伸出“省油、可靠、安全”而“为您创造更大价值”,这些都是客车企业通过活动平台向用户说出的企业经营思想。
我一直有种观点,认为像这样的思想不但需要坚持,也需要操练,因为只有在3至5年内的持续经营才能变得厚实而越发彰显品牌的生命力。这一点,我在自身企业品牌经营历程中,感受尤为深刻。
自2000年以来,江淮客车就以现代技术为平台,充分展现了“省油”的核心价值,特别是持续两年以“节油万里行”这个品牌推广的活动平台让“江淮客车好省油”品牌价值得到了客户认可。2008年的品牌主张是继承还是创新,要表达什么样的品牌思想?
2008年是奥运年,这是客车行业关注已久的焦点之一。在这样的契机中,延伸出来的关注焦点还包括以下四个关键因素:一是中国原油供应进一步紧张;二是客车制造原材料价格全面上涨;三是国Ⅱ、国Ⅲ将在7月1日全面切换;四是第6次铁路提速,和谐号覆盖网络不断完善,对于客运影响力的真正发力。
这些都给了江淮客车品牌传播的新思考。立足于这些关键因素以及行业发展状况,江淮客车提出的品牌战略模型——“ECM”发展模型是一次发展思想的沉淀与提炼。“E”(economy,经济性)省油,是江淮客车为用户打造的价值E平台,“江淮客车好省油”的品牌价值推广在前两年中已逐步夯实这一平台厚度。
“C”(comfort,舒适性)舒适,是江淮客车2008年价值新导向,面向用户而打造的价值C平台,“江淮客车更舒适”是日后构建平台高度的追求,也只有拥有如此跨越的价值观,才能帮助自己的用户应对行业日趋激烈的竞争。
“M”(modern,现代的)更现代,这是江淮客车通过对厚度、高度的深耕而逐步形成品牌框架体系的愿景。
江淮客车力求未来能够为客户制造“精致、优雅”型客车,这是对更现代的一种解释,也是区别于客车行业制造豪华、尊贵、威猛型客车。“省油”、“舒适”的价值发展的终结,必定是这样一条“精致、优雅”型的发展通路,这也是品牌的准确定位:定位于用户、旅客而形成的稳固框架体系,而且把“省油”、“舒适”两个原本不在一个客户群体诉求上的理性诉求通过“舒适更需要理‘油’”有机结合在一起。
这一思想的“坦白”不但告之了客户,也告之了企业本身。其实,任何企业都是如此:一方面不断向客户分享思想,同时引导客户来分享思想,享用企业所提供的产品与服务;另一方面不断与企业员工分享,要求人人能通过行动来体现思想。这就是品牌经营中的“同一种声音说话,用同一种行为做事”的体现。
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