和大自然的力量相比人类确实显得太过渺小，但是爱心可以将我们的力量无限放大，只要有爱心就没有战胜不了得困难。在刚刚发生得四川地震之后，我们就看到了这种伟大的力量——来自13亿中国人的爱心，来自汽车自主企业的爱心。
华晨捐助1728万，
奇瑞捐助1600万，比亚迪1300万，
吉利1000万，
海马汽车500万……，这一串串的数字，代表了自主企业的一份爱心和责任，他们用实际行动表达着生者的关爱与对死者的祭典。在这一刻我们确实感受到了一种温暖、一种感动、一种无可战胜的力量，那就是来自13亿中国人的“中国魂”。
自主品牌汽车在竞争激烈的汽车市场中不断的被来自于海外力量所冲击，各大合资品牌纷纷在国内投产，将一款款具有极强市场竞争力的车型带到了国内。而此时，代表着中国汽车工业发展的自主汽车企业，并没有因为对手的强大而倒下，反而让我们领略到，中国自主汽车的希望。自主品牌成立时间短，技术研发实力薄弱，生产技术落后，资金不足都限制住了自主汽车企业发展的手脚。但是，随着近些年的发展，我们也看到自主品牌的进步。从单一产品到形成系列的车型产品线，从技术依赖国外力量到发展自主核心技术，自主品牌正在一步一步的前进。虽然前进的步伐不是很大，但每走出一步都值得我们为他们喝彩，因为自主品牌才是我们的希望。
奇瑞汽车在自主品牌阵营中的地位一直都得到了国人的肯定。通过QQ、旗云、A5等车型得积淀之后，奇瑞打算向更高的层次发展。在奇瑞的身上有着更多得是责任，也寄托着国人的希望。
奇瑞A1有着“世界车”的美誉，这样高的评价绝对不是徒有虚名。在与克莱斯勒接洽之后，奇瑞完成了国内首例代工高端国外品牌国外销售的案例，由奇瑞自主研发的奇瑞A1，现如今也走上了国际市场，换上了更为响亮的克莱斯勒品牌。奇瑞A1的“世界车”名称便是在这样的背景下而来。
在奇瑞A1背后，我们看到的不仅仅是奇瑞所花重金打造的时尚车身，我们还应该看到A1身上的自主研发技术以及奇瑞想阐述的价值典范。奇瑞希望通过A1让国人看到与QQ不同的产品风格，奇瑞也可以把小车做成精品。事实证明，奇瑞的确做到了这一点，奇瑞A1不仅在国内市场走红，也吸引力国际知名品牌的目光，现如今它也即将带着中国人的希望走上国际市场。
在刚刚结束的北京车展上，奇瑞A3也受到了很大的关注。作为一款奇瑞下阶段的重点车型，奇瑞A3被给予了更多的希望。
与奇瑞的旗云不同，奇瑞A3的造型更加时尚年轻，而车内的技术也更先进。奇瑞自主研发的ACTECO发动机，可配合无级变速器或5速手动变速器。此外这款时尚车型的售价也会相当具有吸引力。
(责任编辑：白璐)
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