江淮轿车最近透露,在4月北京车展上亮相的A级车型已经确定将在9月推出,其中,代号为A138的三厢版本将率先上市,而代号为A137的两厢款则将于年底推出。
而为了使A级车的销售能一炮打响,江淮轿车目前已经对其旗下的近60家经销商进行了巨额补贴,希望在销售能力和服务水平上提升到更高程度。
三厢先出两厢年底跟进
在北京车展亮相两款江淮A级车,一款配备1.3L发动机,另一款配备1.3T发动机。江淮人士告诉记者,1.3L发动机和带“T”的涡轮增压发动机都是由江淮自主开发,目前已在江淮合肥的基地生产。
根据江淮轿车的产品规划,目前该公司拥有6个产品平台,分别为C级车平台、B级车平台、A级车平台、A0级车平台、SRV平台和MPV平台。江淮集团董事长左延安表示,到2010年,江淮乘用车将形成10款产品。
作为首款A级车型,A137以及A138吸收了很多优秀的设计元素。前脸采用大嘴的设计风格,车身线条,尾灯、腰线等细节,则紧跟目前国际的潮流。目前透露的信息显示,车型将采用三菱4G13发动机,排量为1299cc,最大功率达到69Kw,排放达到欧洲IV号标准,百公里油耗小于5.5升。
江淮轿车营销公司总经理助理张先华表示,A138预计今年9月进入市场,A137在本年年底上市。据悉,两款车型都是江淮与意大利宾尼法尼亚公司联合设计,在同一平台上开发的。其定位为普通家庭,目标人群是20岁~30岁之间的青年人。
2亿巨资补贴提升经销商水平
之前江淮轿车曾透露,将拿出巨资对前期的每家轿车经销商补贴400万元用于建店。
记者最近了解到,目前大概已补贴了2亿元用于经销商网络建设和水平提升,补贴的经销商也达到了近60家。
据了解,从去年5月开始建立轿车销售网络至今,江淮轿车经销商已经发展到50多家,即每一个销售区域一家。江淮给经销商的鼓励政策是每家店400万元,然后授权经销商在这个区域继续建立二级店,但二级店不再有现金补贴。
张先华表示,补贴的目的就是让江淮轿车从一开始就在销售网络上达到高起点,通过提升销售能力和售后服务水平,并建立起相对强势的品牌效应,从而为接下来大量的A级和A0级车型上市销售打好基础。
江淮汽车最近公告显示,在初步布局了中级车市场后,小排量车成为江淮轿车未来重点瞄准的细分市场。在江淮近期募集的30亿元中,用于小排量车的资金约为16.7亿元,比例超过50%。这意味着江淮轿车的车型将在短期内得到丰富。
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