主持人 梁洪:北京时间10:04分,这里是来自FM103.9兆赫北京交通广播的直播节目汽车天下,我是梁洪,每周三都是我们和搜狐汽车联合推出的星期三会客室,我们节目正在北京广播网和搜狐汽车上进行同步的视频直播。
刘晓科:这个提议实际上是源自我们车友会的网友提出来的,因为现在的高考,大家家长都比较富裕了,一般都是开车送孩子上学,并且很多学校都离马路边比较近,往年,根据高考经验,很多的家长也是当时我们的一些网友提出来,送孩子上学,开车是比较困难的一件事儿,再有就是高考期间,马路上的车辆,通过什么鸣笛、噪音会影响到孩子高考时间的注意力。基于这两点,我们所以决定跟交通台,北京市交管局,发布一个在高考期间的共同的倡议,号召我们的车辆,还有我们的行人,包括家长,共同的为高考期间创造一个比较良好的环境,和良好的城市间的无噪音的环境。
高考期间搜狐汽车/搜狐教育/北京市交管局/北京交通台 联合倡议书
主持人 梁洪:我们都经历过高考,知道高考对学生本人和学生的家庭来讲意味着什么,我们希望在本周高考到来的时候,全体的司机朋友,开车的朋友能够关注到我们这个倡议书,并且在这几天身体力行的做到。宣读一下北京交通广播1039联合搜狐汽车以及北京市交管局以及搜狐教育频道共同发起的一个倡议,第一,希望高考期间为了给考生提供一个安静的考试环境,希望大家能够注意考点周边的绕行标志,提前做好绕行的准备,避免不必要的拥堵情况。如果遇到考生紧急求助,希望您尽量配合,帮助考生尽快到达考试地点。另外各个考场周边的企事业单位、机关考试期间尽量减少车辆外出,考点附近应该减速慢行,不要乱鸣笛,尽可能的减少噪音,我们也倡议大公共汽车尽量不使用扬声器。遇到考点周边道路有临时限行道路要给予理解和配合,在考点周边要按照交警的疏导停放车辆。如果此刻正在听我们节目的听众听到这个倡议书希望大家都能做到,这个倡议书会在搜狐汽车和搜狐教育频道刊登出来,大家如果想了解相关的情况,也可以登录搜狐汽车进行查看。
现在进入到我们星期三会客室的主题当中。上周我们已经连续很长时间制作了一系列的特别节目,和大家一起关注着汶川大地震之后,对于汽车行业整体的一个表现,今天我们要和大家来分享的这个主题,我相信不管是从行业的角度,还是从此刻正在听我们节目听众朋友想要买车的心理来讲,都是值得我们好好分析和探讨一下的。就是在这场巨大的灾难过后,对于中国的汽车企业的影响到底有多少,特别是对于整个的华南地区的销售的影响又会有哪些。另外我最近一段时间上网也看到类似这样一些评价,就是在这样一个大的灾难过后,给所有人的心理都会产生一定的影响,比如说我就听说有这样一个说法,说有的人就想,本来是想攒一段时间钱再买车,但是突然意识到生命是短促的,是脆弱的,据说现在有很多人反倒买车的热情比以前高涨了,原来准备买20万,现在改买30万了,这都是灾后心理的一个分析。今天就和我们直播间的嘉宾,我们也会连线我们合作伙伴华西都市报的相关媒体记者,一起探讨一下灾后汽车市场以及灾后购车心理。介绍一下直播间的嘉宾,亚市商务中心的部长郭勇,还有中国工业报资深记者管学军老师。今天我们要探讨这样两大问题,郭勇简单给我们说一下,纵观今年4、5月两个月整体车市的表现,比较前两年整体态势是怎么样的?
纵观今年4、5月两个月整体车市的表现,比较前两年整体态势是怎么样的?
郭勇:今年4月份跟5月份整个汽车销售态势跟往年有所不同,应该说从今年4月份开始全国的产销数据来看,跟3月份相比同比有一个比较大的下降,尤其是生产的数据比销售的数据高出6万台车,整体4月份的汽车销售,市场表现应该说低于行业的预期和认知。整个5月份的销售,到现在数据还没有最终出来,根据我们的预测,5月份的销售应该也不是太好,尤其是汶川地震以后,应该说整个社会的关注度实际上都集中到了灾区和抗震救灾这方面,整个市场的表现,应该说相对的还是比较冷淡的。今年4月份、5月份,从现在整个市场表现来看,应该说低于预期的设想。
主持人 梁洪:管老师在这方面有没有要补充的?
管学军:其实我觉得现在市场冷一下,我觉得挺正常的。我个人感觉,一个大的原因是,从宏观角度讲,一个大的原因是中国市场是波动的,跟国外市场一样有一个波动规律,今年应该是下行的年份,这个时候下降是特别正常的。年初那种比较高,是接了去年的一个态势,现在有一个下行。再加上今年物价上涨,炒作的方位信息比较多,大家对未来的预期不太明朗。作为北京市场为什么这样呢?我感觉因为北京市场相当一部分人是已经有车的了,换手,在换手的时候人们可能就不那么着急了,看准了再下手,再加上现在5月份,地震这个事情出现,大家把精力全都放在那儿了,这个时候厂家宣传也弱了。就像我们逛商场似的,本来今天想逛商场,突然碰见什么事儿,注意力转移了,现在就不去了。现在出现这种情况,我觉得是可以理解的,是正常的。
主持人 梁洪:就是有理性的分析产生这种情况的原因,也有感性的一些因素,综合起来,晓科,其实我们在分析整个汽车市场的时候,它是一个非常庞大的体系,从它的上游一些零配件的供应商,包括我们所知道的一些大的企业,大的工厂,实际上有一些较小的生产企业,也都是在四川这些地方有不少。包括到整个销售网络的渠道上来讲,我们从这个产业链上来看,你来分析一下,地震对整个产业链的影响到底大不大,尽管刚才二位专家已经分析了,说从客观原因上看,这样一个冷淡的情况是有原因在里面的,但是你觉得地震的影响到底有多大?
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