相关人员作客直播室 不良驾校将停业整顿

　　广州市公安局交通警察支队车辆管理科刘金山副科长和林裕生主任科员作客广州日报滚动新闻直播室。

　　广州市驾照考试最近新举措连连，从3月起，科目二“倒桩移库”(俗称“蝴蝶桩”)全面试行考试专用车，让很多驾校和学员在初期都措手不及，不少驾校表示最初一个月，通过率仅六成；其次，市民可绕开驾校个人直接向车管所报名考驾照的方式，也让市民关注现阶段的可操作性。

　　5月30日，广州市公安局交通警察支队车辆管理科刘金山副科长和林裕生主任科员作客广州日报滚动新闻直播室，与广州日报读者、大洋网网友畅谈广州市驾照考试调整的新措施以及未来驾照考试改革的方向。

　　文/邓莉 图/周伟力

　　以个人名义报考不足20人

　　广州日报：一些市民有这样的疑问，原本他就会开车，只是因为各种原因没有考取驾照，这种情况能不经过驾校直接报考吗？

　　刘警官：目前来说，广州市的车管所已经受理了部分市民的自愿直接报考，甚至已有个别通过了某个科目的考试。从现行的法规和车管所目前的管理和运作来讲，是允许的。在车辆自由预约这一块，我们同样也是可以安排其考试的。

　　林警官：只需要凭自己的身份证，经过医院正常的体验，到车管所相关窗口报名就可以了。程序并不复杂。

　　广州日报：现在以“自由人”，即个人身份报考驾照的人多吗？

　　刘警官：不多，目前为止我们受理的还不到20人。这说明一个问题，市民学车时也考虑向自己负责：我是否有真正学到东西，能否安全上路，就算朋友真的愿意教我，他是否具备这样的综合素质和条件？平时又在哪里练习？就算能通过驾驶考试，但是你是否能真的学习到我们要求驾驶人所应该掌握的技能呢？对于以“自由人”身份来报名考驾照的形式来说，目前的确存在很多问题值得推敲。虽然法规上允许，但我们并不提倡。

　　广州日报:根据目前情况估计,日后很多市民会绕开驾校直接到车管所报名吗？

　　刘警官：从目前来讲，我们还是希望学车的市民通过驾校这种方式为首选。应该说，这种培训只会越来越完善，越来越规范。下一步的改革方面，是否会创造更新的方式，也许会随着改革步伐有新的方式出现。

　　驾校合格率太低将面临停业整顿

　　广州日报：广州市驾校和驾照考试系统已有多年规模，发展至今，还存在什么问题？

　　刘警官：有的学员投诉：等了那么长时间，我练好了，为什么还不安排我们考试。实际上学员候考时间比较长的情况，不一定是与交警部门组织考试工作有关。

　　我们的考试资源通常是按照1∶1的关系进行配置，一个市有多少间驾校，有多大的培训能力，就配备多少资源，一般来会预留多一些。但在考试及格率很低的情况下，容易导致学员考试速度很慢，科目预约时间变长。

　　目前，学员的复考量很高，按照1：1的比例关系，导致总是周而复始，总是考不完。我们在周六、周日也安排考官来加班，但是这并不是单方面可以解决的问题。驾校培训质量的高低，直接影响学员的技能把握和通过率。

　　总的来说，驾校培训这一块法规方面并不够严谨。以至于不少驾校在培训过程当中，特别是扩大规模后，存在为了追求经济效益，为了缩减培训成本，从而缩短学员的培训时间，将教学方式变成应试教学的情况，导致学员的培训质量下降。

　　刘警官：就在前不久，我们跟驾校方面签订一个责任状。这个责任状最终目的是提高驾驶人的技能素质。对于学员合格率较低的驾校，我们会反映给交通管理部门，对这些驾校进行停业整顿。

　　将在驾照考试中推广电子化

　　广州日报：最近，“蝴蝶桩”的考试采用了考试专用车，接下来还会有其他改革吗？

　　刘警官：今年3月12日，广州市车管所在科目二(俗称“蝴蝶桩”）电子桩，启用了考试专用车。接下来我们还将对科目二项目进行更进一步的改造。同时，其他科目也会陆续启用考试专用车。

　　车管所现在有七套电子桩，我们配置的考试车是有10辆，这个项目我们投入了140多万元，按照标准的车辆做相应的技术改造，来顺应考试的需求。10辆考试车里，有大客车、小型汽车、自动挡的小车等，可以满足现在的考试需求。

　　林警官：在接下来的改革重点，我们将不断地引入高科技的手段来完善。譬如下一步我们准备在科目二这一块实行全面电子化，通过电子化考试达到统一评判标准，使得驾照考试减少人为因素，体现考试的公正、公平、公开。譬如通过指纹这种科技手段，防止代考现象。

　　广州日报：据悉，广东省的驾驶证将有新的版本？

　　刘警官：是的，从4月1日开始在全国实施驾驶证新的版本，广东是6月2日正式实施。

　　这个新的驾驶证版本有三个特点，最主要的是从驾驶证的正本和副本，都特增设了很多防伪功能，通过改版以后，这种防伪功能和原来的旧版在技术含量上有很大的提高，同时新版本的驾驶证更容易识别。正式启用后，我们也会加大宣传，让市民也懂得辨别真假驾驶证。

　　认真学车 是对家庭、社会的负责

　　广州日报：很多市民反映，现时在马路上不时会出现“马路杀手”。很多新手连驾驶技术还没过关就上路，安全意识更加薄弱。作为交通管理部门，会采取怎样的方式去解决这个问题呢？从驾照培训这个源头如何去控制这种情况呢？

　　刘警官：驾照考试实际上只是一种形式，按照现在的两种管理体制（驾校培训和自由人报名考试），都存在一个问题，就是一个学员取得了驾照不等于他已完全掌握了驾驶技能。

　　现在，我们确实发现，有一些学员，考完试以后拿到驾驶证，还是不敢上路，这就是没有完全掌握驾驶技能。我们倡导还是通过驾校来培训，因为他配置有相应的师资、车辆和相关的设施，它保证你在学习过程当中，有一个安全环境，有一个教练员陪伴你进行练习。其实，拿一个驾照并不是很难的事情。按照我们现行的法规进行驾照考试的话，也就三个科目共5个项目。但是作为学车者本身，你真正掌握驾驶技能，有利于你的工作、生活，也是对自己、家庭、社会的负责。