安全保护 中国汽车“第一例后碰”出炉

　　近日，记者从国家轿车质量监督检验中心得知，中华骏捷FRV后碰成绩出炉，测试结果完全附合国家标准，据悉这是中国汽车史上“第一例后碰”。

　　图1、试验前后面测试照片

　　图2、试验后后面测试照片

　　依照检验项目，中华骏捷FRV在国家轿车质量监督检验中心实车碰撞试验室进行了碰撞中燃油泄漏情况、碰撞后燃油泄漏情况、燃料燃烧情况、碰撞过程中和碰撞试验后的蓄电池位置等项目的后碰测试。测试结果显示，中华骏捷FRV的后面碰撞乘员保护性能完全符合GB20072－2006《乘用车车碰撞燃油系统安全要求》中规定要求。

　　图3、试验前右后侧正视照片

　　图4、试验后右后侧正视照片

　　于5月31日上市的中华骏捷FRV是华晨汽车第一款两厢车，这款历时3年、耗资10亿的国民精品车，凭借华晨汽车对产品和技术的苛刻要求，为“国民大众车”树立了全新的“安全标杆”：整车采用目前广泛运用于沃尔沃系列车型中的吸能式安全车身结构；在主动、被动安全配置方面，中华骏捷FRV提供了高标准的四安全气囊、预警式安全带、倒车雷达、ABS+EBD等周到的安全保护措施。

　　中华骏捷FRV是以欧洲四星碰撞水平为标准设计的，早前已经通过国家碰撞标准，这次后碰测试更把两厢车的“安全标杆”提到了一个崭新的高度。