3.奔驰C200K
增压方式:机械增压
参考价格:37.8--38.8万
国产奔驰C级共有1.8L、2.5L与3.0L三种排量的车型。其中采用机械增压发动机的C200K是奔驰C级的入门车型,其两款车型的售价分别为RMB 37.8--38.8万。
奔驰C200K采用的是一台全铝合金双顶置凸轮轴结构的发动机,其增压方式为机械增压。奔驰C200K的最大输出功率达到了135千瓦,最大扭矩为250牛/米,与之匹配的变速箱是5速自动变速箱。与奔驰C230相比,采用机械增压的C200在功率上只比C280少了15千瓦,但扭矩输出则比C230还多出5牛/米,最大扭矩的发出转速也比C230略低一些。所以别小看了入门级的奔驰C200K,它的动力表现并不比奔驰C230差。
其实奔驰C200K采用的这台机械发动机并没有太多技术优势,因为这台发动机从03年起就开始服役直到现在。奔驰C200K采用的机械增压发动机经过改进后,启动时间虽有所提前,扭矩输出也相对线性。但遗憾的是,由于与C200K配合的是一台5速自动变速箱,所以与发动机默契性不如奔驰C230或C280+7速Tronic手自一体变速箱组合,而且转速超过4000转以后,机械增压就显得有些乏力。
据相关数据表明,奔驰C200K的0-100KM加速时间为9.3秒左右,与同排量的1.8L涡轮增压车型表现基本一致。虽然只是奔驰C级的入门车型,但由于采用了技术成熟的机械增压发动机,所以C200K的整体性能还说的过去。
4.路虎揽胜4.2
增压方式:机械增压
参考价格:131万
路虎揽胜除了4.4L 6速手自一体运动版外,还分别有4.4与4.2机械增压车型。虽然揽胜运动版4.4与揽胜4.4的排量相同,但是4.4运动版由于调校的关系,最大输出功率比4.4普通版多了5千瓦,扭矩比4.4普通版多了15牛/米。可是采用机械增压的揽胜4.2最大输出功率则达到了291千瓦,最大扭矩达到了570牛/米,要比揽胜4.4运动版还分别多出了66千瓦和130牛/米。
据查资料得知,揽胜4.4运动版的0-100KM加速时间为8.9秒,而揽胜4.2机械增压的0-100KM加速时间则为7.1秒,比4.4运动版提升了近1.8秒。虽然提升不是很明显,但大家千万别忘了,揽胜4.2的整备质量可是达到了2.5吨左右,因此0-100KM加速时间达到7.1秒已实属不易。从揽胜4.2机械增压发动机的性能参数来看,这台源自捷豹AJ系列的发动机动力性绝对毋庸置疑。经过工程师的重新调校,这台发动机扭矩输出可同时满足越野与公路行驶的双重需要。
揽胜4.2机械增压是本次笔者推荐的4款增压车型中售价最贵的一款,而且还是一款豪华SUV。对比前面3款采用增压发动机的轿车,这款揽胜4.2机械增压车型除了在性能上很有卖点外,它的豪华配置、安全性,以及强大的越野能力都是非常吸引人的。不过面对高达130多万的售价,注定它只为少数人所拥有。
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