四,总结:五年后汽车的三大集团一定会易主!
主持人:联合重组这个话题还有很多,下面请两位老师就国内目前几大汽车集团的现状分别做一句话的评价来结束我们今天的访谈,上汽、东风、一汽、广汽、北汽、长安。
贾新光:现在上汽在国内的形势无与伦比,两个合资企业的势头非常好,自己也积累了一些实力,特别是兼并南汽以后自主这块就很大了。另外最早就走出去了,兼并烟台,兼并北胜,兼并五菱,后来还有红岩,这一连串兼并,还有海外兼并,在资本运作方面做得非常好,经验非常丰富。
一汽现在主要的问题就是自己集团内部的问题没有解决,集团分成几部分,有的部分好,有的部分不行,特别是自己这部分比较弱,包括兼并以后的企业,现在夏利的问题还有其它的小企业问题没有解决。现在没有实力做更大的兼并。
东风的主要资产都和日产合资,现在已经成为一个投资性的公司了,现在它急迫的想再做一个东风的实体,自主品牌这块开始寻找对象。如果兼并了哈飞以后,它可能成为第二大。
长安现在是野心勃勃要往上超,长安的目标就是打入第一集团,成为三大之一。现在的发展势头应该说还是非常猛的,原来的态势上面是一百万,它是四五十万,现在它已经也到了七八十万的量,已经跟第三位很接近了。长安不安心在第二集团,要往第一集团进。
广汽也有意思要打入第一集团。
北汽比较复杂,原来内部比较混乱,内部的关系一直没有理顺。在此之前不可能有大的发展,所以现在要把这个工作做好。
钟师:目前大家知道的三大集团,一汽、上汽、东风,但是目前三大里面实际一汽和东风的压力非常大,这取决于他们如果拼力不够的话会被后面虎视眈眈的后三家赶上来。目前来看北汽也好,广汽也好,长安也好,属于光脚的,拼命要攻到前三里面,将来重新洗牌以后,五年以后的前三大绝对不是现在现有的三大,肯定要重新洗牌,肯定有集团从第一阵营三家里面出来,第二阵营的企业补进去,不可能维持现有的格局。
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