科技驱动豪华 凯迪拉克的三款发动机解读

　　放眼世界几乎所有的豪华汽车品牌，都在发动机技术上有自己的独到之处，来自美国的豪门旺族凯迪拉克当然也不例外。一款全新SIDI、一款先进的北极星、一款2.8D-VVT全铝V6发动机，构成了这一豪华品牌独步天下的强大发动机阵营。

　　技术领先的3．6L SIDI双模直喷发动机

　　代表车型：凯迪拉克全新CTS3.6L精英高性能版和3.6L旗舰高性能版

　　全新一代凯迪拉克CTS首次采用了通用旗下最先进的SIDI双模缸内直喷发动机，也成为国内首款完整提供分层燃烧和均质燃烧双重模式的车型。这款发动机，代表了当今最先进的汽油发动机技术，也是豪华车领域采用缸内直喷发动机的先锋。

　　凯迪拉克SIDI突出优势是性能极高而油耗相对较低以及超低排放：SIDI在6400转时可以释放出最大功率310hp（229KW），在5200转时可以产生374Nm的最大扭矩，其安全极速高达241公里/小时，0-100公里加速时间仅为6.3秒。相比同排量发动机，它的功率提升了15%以上，扭矩增加了8%，油耗反倒下降3%，二氧化碳排放更减少25%。

　　自问世以来，这款发动机所赢得的表彰可谓举世瞩目。在高票当选“2008年度十佳发动机”时,参加评选的专家们说: 它的性能不单超越了同级别、同价位上的任一款车的发动机，甚至超越宝马引以为傲的发动机。

　　平衡节能的2.8L全铝V6D-VVT发动机

　　代表车型：全新CT部分车型S；SLS赛威部分车型

　　凯迪拉克2.8D-VVT全铝V6发动机作为凯迪拉克发动机家族的经典产品，装备了凯迪拉克的两款主力轿车——全新CTS和SLS赛威部分车型，其更高的实用性以及不输于同级车型的强劲动力，赢得了消费者的青睐。

　　凯迪拉克SLS赛威所搭载的2.8L全铝V6发动机，具有先进的双可变进排气门正时（D-VVT）、电子节气门控制（ETC）、电子顺序多点燃油喷射等多项发动机先进技术，动力表现自然不凡：它在6500转的时候可达最大功率156Kw，而最大扭距为263Nm/3300rpm，最高时速可达201公里，百公里加速时间为9.5秒。

　　举世闻名的4．6L NORTHSTAR北极星全铝V8发动机

　　代表车型：凯迪拉克SLS赛威4.6L 、超级跑车XLR和全路况豪华SUV SRX

　　从诞生之日起，北极星发动机就不仅代表着凯迪拉克品牌发动机技术的最高成就，也被公认为是美国引擎技术最高科技的代表。

　　北极星发动机最独到之处，在于它在全球发动机中独有“limp home”应急系统，可自动感知汽车行驶时的过热状态，在有可能发生安全故障的时候，自动关闭四个汽缸，用于压缩充足的空气以保持冷却。并且，它能使车辆在无冷却液的情况下，仍可继续行驶80公里，而丝毫不影响车辆行驶的速度和可靠性。

　　目前凯迪拉克SLS赛威4.6升车型上搭载的正是这款北极星V8发动机的新一代产品。它在6400转时可达最大功率239KW，4400转时可达最大扭矩427NM，其最高车速可达250公里/小时，它的强劲动力，可以轻而易举地带动SLS赛威重达两吨的车身在6.8秒内达到100km/h的时速。