马自达6亮出节油秘笈 最小的风阻系数

　　今年,在油价日益高涨的背景下,马自达6“节油之王”的口碑,打动了许多在高油价面前徘徊不已的消费者。来自发改委乘用车实际油耗数据显示,马自达6手动挡的实际油耗为7.78升,自动挡为7.91升。而据权威媒体测试,马自达6的2.0L AT在市区路面、高速路、颠簸路面驾驶,同时不断加速、过弯,实测的油耗仅为7.88升。

　　在与油耗相关的风阻系数、发动机技术、变速箱技术、轻量化车身技术等各方面,马自达6的表现都是同级别中最优秀。

　　秘笈一:最小的风阻系数

　　测试显示,当一辆轿车以80公里/小时的时速前进时,有60%的油耗是用来克服风阻的。而风阻系数每下降10%,燃油就可节省7%。因此,理想的车身曲线,可以降低车辆的风阻系数,从而减少油耗。马自达6的风阻系数仅为0.3。

　　秘笈二:先进的发动机

　　马自达6的2.0发动机是高压缩比的全铝发动机,工作效率较铸铁发动机高出不少。此外,由于装配了S-VT(VVT) 可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VTCS可变涡流控制系统、VAD可变进气道以及电子控制节气阀,这些发动机领域的最尖端的技术使得马自达6的发动机无论是在动力,还是油耗上表现均堪称完美。

　　秘笈三:先进变速箱

　　变速箱也是影响油耗表现的重要因素,变速箱的挡位越多,使得变速器具有更大的速比范围和更细密的挡位之间的速比分配,从而改善汽车的动力性、燃油经济性和换挡平顺性。马自达6 的2.0排量车型配备的变速器是6挡手动和5速手自一体,这样的变速器配备高出了同级车型至少一个等级。

　　秘笈四:轻量化车身

　　从理论上讲,车重每增加100公斤,每百公里油耗就要增加0.1升,而实际的油耗增加还会更大。马自达6 的6挡手动的车重为1386公斤,而5速手自一体的车型重量为1427公斤。无论是手动还是自动挡的马自达6,这样的车重都是同级车中最低的,马自达6能有良好的油耗表现也就不足为怪了。