车市注入新活力 换车高峰成车市新增长点

　　年初，有媒体估计2008年将是前几年车市井喷之后的第一个换车高峰年。

　　在车市持续低迷半年之后，哪些因素将激活车市也是本报连续几期以来一直在追寻的答案。除奥运后经济、汽车金融和政府采购之外，原本预计将在今年出现的换车高峰或许也将为车市注入新的活力。

　　然而，在种种自然和非自然原因的影响之下，今年的车市从第二季度起就有些让人看不懂了，甚至几乎所有对2008年车市的预估都成为了空谈。在这种情况下，换车高峰还是否会如期在今年剩下的几个月内到来？是否会成为激活车市的新增长点？换车高峰又将以哪些形式来影响车市呢？

　　二手车市场繁荣助推消费者换车步伐

　　2008年，我国将进入私家车消费的第6个高峰年。按照新车3至5年更换的规律，将有一批2002年至2005年的汽车在今年集中进入更换期，大规模换车将给二手车置换和销售带来前所未有的机遇。因此，在对2008年汽车消费的定性中，换车也成为最突出的关键词。

　　按照发达国家的汽车消费规律，一辆新车开到3年后就进入了更换期，由于我国的汽车消费正处于发展期，因此第一辆车的使用寿命会有所延长，3至5年的车将成为被更换的主力，从我国2002年至2003年私车消费井喷算起，至2008年正好经历了一个使用周期。

　　谈到私家车换车高峰，就不得不提及二手车——因为除了少部分人在购买新车之后会将旧车留在家中作其它用途，大部分人还是会将旧车出售。因此，二手车的交易量，可以从一定的角度折射出换车的步伐。有一组关于我国二手车的交易量的数据值得我们关注。

　　据统计，2005年，全国二手车交易量145.02万辆，同比增长9.2%，其中轿车53.19万辆，同比增长15.56%；2006年，全国二手车累计交易190.59万辆，同比增长31.5%，其中轿车81.93万辆，同比增长54.11%；2007年，全国二手车累计交易265.76万辆，同比增长27.88%，其中轿车129.53万辆，同比增长44.46%。

　　这组数据有力地说明，这几年我国二手车市场正在发生天翻地覆般的变化，其直接表现的就是我国正在进入换车高峰期。

　　本周，记者在湖北省最有影响力的几家旧机动车市场采访时发现，销量排前几名的捷达、桑塔纳、富康、别克等车型依然是二手车的主力军。在武汉最大的汉西二手车交易市场和黄浦旧机动车交易中心，一些中高档车的身影也随处可见。该市场负责人指出，近两年来，国内汽车品牌的更新换代和新款车型的推出步伐越来越快，对于以中青年为主力的有车族而言，及时换车已经成为不可避免的选择。“而且他们瞄准的车型大多数都是中高级别车型，品牌的影响力几乎成了他们购车的第一要素。”

　　偌大的二手车交易市场中，人来人往，热闹非凡。传统的“金九银十”的销售旺季也给二手车市场带来了一片生机，在随机采访的几位车主中，他们也充分表达了各自的观点，堪称是这个群体的一个缩影。

　　张女士是一位典型的准备换车的消费者。据她介绍，几年前购买的奥拓早就不够用了，“现在感觉奥拓好小家子气，空间不仅狭小而且很土气，在和朋友们聚会时都拿不出手。听很多人说，如今二手车市场中有很多中高级车待售，而且使用年限都不是很长，价格也比较合理。所以今天就过来看看。”自从孩子出生以后，他们夫妻俩就有了换车的念头。而近一两年中级车已经大幅降价，性价比非常高，因此他们家准备添置一辆10万元左右的中级车。实际上，在这一价位区间的车型不要说是二手车了，就是新车型也已经非常多了，而且每款车型都不错。

　　与张女士家情况不同的是，私家车主夏先生是专门为自己的妻子买车。夏先生说：“我以前买的是一辆20多万元的中高级商务车，由于我工作很忙，妻子和孩子没沾上家里有车的光，他们平时还是挤公交车或打的。但现在养两辆车对我们家已经不是什么问题，所以我就想着买辆二手车，先让她练练手，这样即可以起到代步上班的作用，还可以接送孩子上学。等她技术成熟后，我们再换辆新车。”

　　从上面例子中我们可以发现，中国私车消费者的换车高峰已经悄然来临。私家车的迅猛增长也带动了二手车市场的日益繁荣，而随着二手车交易的日渐活跃，人们换车的周期也逐渐缩短。