从最早的力帆520上市，在"车祸门"的一片质疑声中，力帆步履蹒跚的站稳了汽车市场。凭借着在摩托行业多年打拼积累的实力和遍布海外的网络，力帆在海外市场的发展速度远远超过了其他新生汽车企业，已经迅速通过海外合作建立生产线或者出口进入了俄罗斯、伊朗、越南等经济次发达区域。在推出了两厢的力帆520i车型后，紧接着力帆620和320两款车型都将相继上市。最近又爆出了力帆将推出720车型，这款新车将作为力帆的旗舰车型进军B级车市场。
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在成功引进了实力不菲的美国国际集团（AIG）投资入股后，力帆成为了真正意义上的合资企业，看来其在汽车市场的野心也远远不止做好经济性家轿那么简单。据称这款720将在2009年正式投放市场，再加上此前我们独家曝光的力帆SUV车型和针对比亚迪F0和吉利熊猫的A00级微车，力帆有望在2009年形成由低到高的车型布局，从而缩小与吉利、比亚迪等民营车企先行者的差距。
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新大嘴造型 力帆首款SUV实拍谍照大曝光
早在07年网络曾经曝光过力帆从A00级到B级，以及SUV、MPV等一系列车型布局的蓝图和谍照。当时力帆的旗舰级B级车型还只是在本田第八代雅阁车型基础上PS的模拟图。而最新得到的效果图谍照据称已经可以看出力帆720细节特征，在造型上也明显与雅阁八代脱离了关系。从图片上看，力帆720外凸的轮眉和线条凌厉的高低两条腰线，充分把握了时下中级车型设计愈发偏重于运动风格的趋势。组合大灯上集成了颇有特色的L形条形转向灯，看上去又有几分奥迪的特征。而新款的水箱格栅采用了和之前曝光的力帆SUV比较相似的U形平行格栅，在动感的基础上又增添了一份大气稳重。
再看车身尾部，细心的车迷不难发现，通过效果图上非常有特色的内凹后挡风玻璃，让我们很容易联想到雪铁龙的车型。在细致观察这辆力帆720，的确和雪铁龙新C5在诸多地方有着相似的特征。不过其L型的尾灯看上去则是学习了老款C5的设计。不知720是否会像力帆620模仿丰田花冠一样，将这款欧洲最新发布的B级车型作为技术模板。
车型尺寸根据之前的参数图，4854mm的车身长度和2738mm的轴距已经完全跻身B级车行列。如果该车真是"克隆"雪铁龙C5，那么新C5的4.78米长，1.86米宽，1.45米高，以及更为优秀的2.82米轴距就根据参考意义。联想到之前国内某设计院出现的新C5谍照就更是耐人寻味，看看究竟是东风雪铁龙的原版快，还是C5将成为下一个模仿的技术范本。除此之外，我们对于这款2009年亮相的车型并没有过多消息，但按其车身尺寸来看，配置2.0-2.4L排量引擎应该是在情理之中。
在老一辈的尊驰和东方之子逐渐落寞后，即便处境不佳，但自主品牌并不甘心放弃这一利润最丰厚，同时也象征着品牌实力的市场区间，比亚迪F6，江淮宾悦等后继车型又相继登台。接下来奇瑞的东方之子6，A6，以及吉利的新车型，再加上力帆720。2009年自主品牌之间的龙争虎斗将不可避免的蔓延到B级车市场。
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(责任编辑：李浩)
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