8月乘用车上牌量较7月增加70台 迎来转机

　　在4月份上牌量达到今年峰顶之后，重庆车市一路下滑，这一势头直到8月份终于得以扭转，根据车管部门提供的数据表明，8月份，我市乘用车上牌量为5128台，较之7月份有了70台的小额增幅，连续4个月的下跌局面得以扭转。

　　同比、环比双双逆势增长

　　虽然受到了天气炎热以及奥运会召开带来的双重冲击，但8月份我市的乘用车上牌数仍比7月份的5058台有所增加，同时也比去年同期有了大幅增长。去年8月，我市的乘用车上牌量仅为4591台，今年则达到5128台的上牌数量，同时也创下11.7%的同比增幅记录。在环比方面，去年8月比7月下降9.18%，而今年，环比增幅虽然小，但仍然达到了1.38个百分点。这一成绩虽然看似不起眼，但在全国车市跌声一片的大环境下，就显得难能可贵了。

　　在此之前，从中国汽车工业协会提供的数据来看，8月份全国乘用车共销售45.13万辆，环比下降7.56%，同比下降6.24%。其中基本型乘用车、多功能乘用车、交叉型乘用车在环比和同比两方面都出现下滑，只有运动型多用途乘用车同比增长，车市严峻形势可见一斑。

　　经济型轿车复苏迹象明显

　　受油价上涨的原因，经济型车的销量在8月有了明显的提升，较7月有了16.57％的大幅增长，相对而言，受冲击比较大的则是中高级车市场。当月，以广州本田飞度/思迪、上海大众波罗、长安铃木雨燕、一汽大众捷达等为代表的经济型轿车上牌量都在百台以上，已经接近甚至超过大部分主流中级车和中高级车的水平。

　　从各个品牌8月份的具体销售情况来看，合资品牌的销售基本属于平稳状态，增幅不大，北京现代、广汽丰田、上海通用等甚至都出现不同幅度的下滑。反之，自主品牌的增幅比较大，特别是比亚迪。此外，值得一提的是广州本田，在新飞度推出仅一个月的情况下就取得了同级车上牌量冠军，受此影响，广州本田8月整体上牌量也超过一汽大众和长安铃木两大对手，紧随上海大众排在第二名。

　　全年增长将略低于预期

　　随着“金九银十”传统车市旺季的到来，重庆市场已经做好了触底反弹的准备，就记者近期走访市内多家汽车4S店了解，大部分商家的来店量都有了明显回升，成交量也在复苏，虽说没有把握达到甚至超过去年同期，但车市回暖的信号已经十分明显。“十一”国庆黄金周，将使重庆车市迎来2008年春节之后又一个购车高峰。

　　回顾2008年1－8月份重庆市场的上牌量来看，虽然今年受雪灾、地震等外围环境影响比较多，除了6月份与去年同期相比的增长为负数以外，其他月份均有幅度大小不一的增长。但预计2008年全年的增长幅度有可能会低于年初普遍看好的12%，而2007年的增长幅度是16.7％。

　　本报记者 刘极昊

　　附表：

　　8月重庆乘用车市场上牌量前五位

　　A、经济型车

　　1、飞度/思迪 147

　　2、雨燕 135

　　波罗 135

　　4、捷达 118

　　5、乐风/乐骋 79

　　B、中级车

　　1、花冠/卡罗拉 139

　　2、福克斯 129

　　3、思域 109

　　4、速腾 104

　　5、凯越 89

　　C、中高级车

　　1、凯美瑞 189

　　2、雅阁 172

　　3、蒙迪欧-致胜 137

　　4、帕萨特 129

　　5、锐志 126