本报讯(记者戴明阳)由于8月份人们的用车需求下降,二手车市也达到了整年销售的最低点。奥运会结束之后,从8月30日开始,北京车市慢慢回暖。特别是一批奥运用车进入二手市场之后,为市场带来了不少的人气。
9月23日,记者刚刚走到北京亚运村汽车交易市场入口,便有人上前促销:“买车吗?”“我家的车便宜。”每当有人到来,便有许多二手车销售人员跑过来推销。记者从该市场二手车交易区获悉,单双号限行措施结束后,二手车买卖明显上升,尤其是前来买车的车主,比8月同期翻了2~3番。
“8月平均下来一天也就成交一两辆车,有时候好几天一辆车也卖不出去。”亚运村二手车市场一位经销商告诉记者,“9月份明显不一样了,这个周末我们交易了二三十辆,预计"十一"后交易量还会更大。但是,购买二手车的人会不会大幅度增加目前还要观察,因为毕竟是第四季度了,新车的优惠幅度增大、大批奥运用车进入市场销售以及集中上市的新车,都会给二手车市场带来不小的影响。”
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在花乡二手车市场,情况与亚运村二手车市场类似。“由于8月份的人流量少,库存增多,目前各个经纪公司为了处理手中积压的车辆,也为了迎接“金九银十”,都在降价吸引消费者。”花乡二手车市场一位管理人员接受采访时说。
据花乡二手车市场G区一位经纪公司的销售人员介绍,他们的车在8月份仅销售出去5辆。本来自己家有28个车位,但是由于上个月车辆只进不出,好多车都没车位摆,只有放在别处代卖,还有几辆车放在了“大坑”里。奥运会以后,车市渐旺,他们的车也陆续开始往外卖了,但是受新车市场和二手车市场大环境的影响,降价在所难免。
记者从两个二手车市场上了解到,除部分相对畅销车型价格稍有调整外,大部分车型价格比较平稳,降价比较明显的是奥迪、帕萨特、别克系列,下降幅度在2000~4000元左右;其次,是马6、天籁、蒙迪欧等,下降幅度在1000~2000元左右;而捷达、桑塔纳、宝来等一直比较畅销的车型,价格还是很坚挺,变化不大。而大排量的车型,受汽车消费税的影响,价格都有大幅上涨。
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