爱车课堂第6期：高保值率二手车如何挑?

　　主持人：车漆是这样，对于配置呢，就是说卖二手车的时候是不是也要看配置，因为新车可能有很多配置，有没有导向，根据这个配置价格，二手车也会是这样一个格局吗？

　　陈欣：说到配置这块，现在咱们很多在购买新车的时候都会聊到性价比，很多消费者把性价比理解为配置比，可能我这个车带了一个DVD、带了一个导航、带了什么电加热，什么遮阳帘等等很多音响系统，其实使用过程当中一年下来也不见得使一两次，所以所谓的这些附加的东西，在二手车市场来看，都是不能成为提高这个车价值的诱因。

在我们评估当中，在评估一辆车的时候，都要以这个车基本型的价格或者是舒适型的价格，作为衡量这个车基准价格的标准，所以说你越是高档的，那些附加的东西也是不算在内的，不算在这个标准车架之内的。

    版权声明：搜狐汽车独家稿件,版权为搜狐汽车所有。转载请注明出处，否则一经发现，必将追究。

　　主持人：会有一些加分吧？

　　陈欣：会有一些加分，但不是主要因素的。因为二手车那些附加的东西，这也是市场决定的，因为买二手车的人还是实用性放在第一，那些过高配置来说，对于买二手车这些层次的人，可能他并不需要，反而那种附加的东西在你贬值的过程当中都会在当中的。

　　主持人：可能你买车的时候就决定把这个车卖掉，可能就没有必要选择一个高配。

　　陈欣：对。因为我们在统计的时候也了解到，凡是在市场里这一款车下来，一个系列的车里头，舒适型的车型，也就是说我们基本上平常都要用的一些配置，比如电动窗、ABS、助力转向，这种需求的车型是保值率最高的，其次就是基本型，保值率最低的就是那些豪华配置的，那些车型反而保值率越低。

　　主持人：就是用电子配置就会产生很大影响。

　　陈欣：对，它的保值率反而是最低的。

　　主持人：我们刚才也谈到高尔类似于这样的车型，这种老款的车型和这种新款的车型哪个保值率高？进入中国市场的新成型保值率高，还是所谓的老三样保值率更高一些？

　　陈欣：这两个应该是不在一个时间段内的，不能进行直接的比较，就是说从报纸来说，像一些老款车型反而更保值，比如老捷达，可能目前93、94年的捷达已经使用过十四五年了，这种车型目前市场上还能卖到2万元左右，为什么呢？首先是因为这个车的整体制造工艺非常好，这款车从发动机到车身、车架完全是德国进口的。

　　主持人：不同年款的可能会有不同的工艺。

　　陈欣：不同的年款工艺差别就很大，像93、94的车，不只是发动机，连车身完全都是德国进口的，只不过在国内进行了重新组装而已，几乎就叫进口车。我们可以在车架上看到VM码的头一位，中国VM码是L，我们看到93、94的车开头是不是，就是德国进口的。我们再反过来看一下近两年生产的捷达，它的一些制造工艺，用料上，要跟原来当年比缩水很大。

　　主持人：价格即使它到十三四年的肯定不能达到那个价。

　　陈欣：对，这就是一个比较。

　　主持人：就是说我们在购买二手车的时候也要注意年款。

　　陈欣：对，不同的年款制造工艺或者装配的工艺和技术都有差别。

　　主持人：其实就是证明了我们选择二手车的时候还不能像选新车一样，可能我选新车了解的关于车的知识不是特别多就可以去买那个车，买二手车可能了解的要多一些。

　　陈欣：对，再举个例子比如高尔夫，高尔夫03年的车型，和04、05年的车型，应该按照常理来说年限更近的车型价格会更高一些，但是作为高尔夫这款车03年的车反而卖的价格会很高。

　　主持人：为什么呢？

　　陈欣：因为03年的高尔夫，有百分之六七十的配置全是德国进口的，那批的发动机，尤其是2.0的发动机，完全是德国原装进口的发动机，所以很多人还是比较认可03年的那款车型。

　　主持人：宁可买老一款的。

　　陈欣：对，年限虽然是老一点，但是工艺上、质量上、技术上要比新车型更认可一些。POLO也存在这个问题，03年的POLO02、，典型的例子，就是02、03款的POLO前后是刹车的，而新车05年以后就不是了，所以咱们看很多新车降价之后，你看是价格降了，但是你得看配置怎么样，技术含金量不降，如果价格降的话牺牲的是技术，我建议还不如不买这个车，还不如买二手车更好。

[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [下一页]