北京尾号限行首日拥堵减少 违规车频现

　　五环敏感带

　　一分钟一辆限行车进入

　　由于今起实施尾号限行新政的实施范围是五环内，因此“五环交界处”就成了敏感地带。

　　早上6点20分至6点30分，记者驱车行驶在机场高速路进京方向，在北皋出口至望京出口路段，10分钟内有3辆尾号为“1”，6辆尾号为“6”的小轿车超过了记者的车，这意味着，10分钟至少有9辆限行车进入五环内。

　　据记者在京顺路五元桥进京方向的不完全统计，6点40分至7点40分，一小时内至少有50辆尾号为1和6的限行车驶入五环内，平均一分钟接近一辆。

　　其中，有21辆车尾号为1，32辆车尾号为6，此外还有3辆车遮挡了车牌尾号，5辆车没有悬挂牌照。除一辆捷达车为河北牌照外，这些“违规”的限行车均为本市牌照。

　　有一位车辆尾号为6的司机见到记者拍照，把已经驶入五环路入口的车又倒退了3米，停到路边，向记者打听五环主路是否限行。 文/实习

　　记者折彦龙

　　环保影响

　　新政有利于大气环境

　　今天上午，本市空气质量为二级良。

　　那么私家车每周限行一天对大气环境有何帮助？

　　市环保局表示，今天起试行新的机动车限行办法从10月持续到明年4月，其间正值北京大气环境形势最不利的时段，主要因秋冬采暖季煤烟污染、春季沙尘等。因此该政策有利于缓解大气环境压力。

　　此外，限行措施长期执行后，有利于帮助市民树立和加强环境意识，将少开车变成自主行为。

　　本版参与撰文/记者池海波梁千里林潇潇实习记者杨佳

　　今晨6时，在建外大街贵友路口，交警正在警告朝阳区首位被发现的违规上路司机 摄/杨威