爱车课堂第9期：二手车如何卖出好价钱?

　　主持人：二手车交易过程中最重要的因素就是车辆的价格，对于那些有车辆置换需求的车主，如何把车卖出好价钱？这个问题始终是他们关注的焦点。本期《爱车课堂》，我们有幸邀请到了二手车专家林经纬老师与大家一起讨论二手车出售的相关话题。

　　主持人：在开始谈二手车出售的具体细节之前，先请林老师帮我们介绍一下我国关于二手车出售的相关规定。个人出售二手车过程中的哪些行为是不受法律保护的？

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　　林经纬：因为中国嘛，咱们国内在二手车流通和交易起步的时间不是特别长，很多环节还都不是特别完善，值得注意的一点是，作为个人，咱们在买卖车辆的时候，涉案的一些违法车辆不要去接触，比如走私车、非法拼装车，不要去买，再一个就是过不了户的车，尽量少去接触这样的车型，这种车一旦出了任何事情是绝对不受法律保护的，你马上就成了弱势群体了。

　　主持人：个人出售二手车可以通过哪些交易渠道和方式？各个渠道交易方式什么区别？

　　林经纬：这两年来看，05年以后多了很多二手车网站，这是一种车主出售二手车的新的选择方式，把车登记到二手车网站上销售，这样可能价格应该比卖到市场上价格相应的高一点，因为经纪公司也好、车贩子也好，收购回来的二手车是要赚取利润的，所以他销售的价格和收购价格是有一定差距的。但是挂到网上的车，是把车直接卖给用户，这样相对车价卖的高一点。但毕竟车是消费品、不是保值品，想卖的特别高是不可能的，基本上比如10万块以内的车，在网站上销售和直接卖到经纪公司大概多卖5000到6000块钱是比较常见的。不过放在网站上卖比较操心，比如一天接很多电话，还要陪他们看车，还要经常接到车贩子的骚扰。我做过一个实验，把自己的车放到自己的网站上去卖，10个人里面有9个是车贩子。

　　从02年以后有几个品牌都推出了置换业务，很多人在买新车的同时，用这个二手车把新车置换过来，是有一定的好处，因为4S店提供一站式服务，你也可以买了、也可以卖了，而且过户什么也不用操心，4S店都替你做完了。但是所有人都反映4S店收购车的价格低，这确实是一个事实，而且我干这行这么久了了解到，绝大多数4S店的车辆收购价格，以10万到20万的价格为例，低1万、2万是很少的了，因为4S店二手车的部门对行业没有在市场内一线销售人员摸的清楚，而且他本身是做新车销售的，而且二手车对他来说是促进新车销售的附加服务，所以他在二手车收购方面也是比较小心的，所以价格通常来讲也是比较低的。

　　再有一个比较常见的二手车出售方式，把车开到交易市场上，让经纪公司去收购，这样又出现了很多的问题，比如个人害怕被骗了或者车辆的价格卖低了，或者出现这样、那样的问题过户不通畅，或者可能车还没有过户就出现这样那样的交通违法事件，这都是有的，这也是大家比较担心的。

　　还有一种方式，现在比较新颖的，北京有几家拍卖行都是不定期拍卖，经常进行汽车拍卖的只有美瀚和中拓两家，美瀚是周周都有，中拓是月月都有，现在大家习惯性的把车辆送到拍卖场，让拍卖场做一个指导价格去拍卖，这样一个好处是什么呢？因为你去车市卖车，所有人都是压价的，但是到拍卖场是抬价的。汽车毕竟是一个消费品，不是保值的，是贬值的东西，你想它拍的比原值高是不可能的。从拍卖角度来讲，能以当时最公正的价格把你的车拍卖出去，所以在拍卖场拍车还是比较公正、快捷的，但是这个拍卖方式在国内出现的时间不是特别长，也就是这么两年，所以慢慢才被大家所接受。

　　主持人：这个拍卖是要定一个底价么？会不会有这样的风险，可能有人拍的特别高车主就赚了很多钱，也可能没有拍多少钱车主就赔了，会不会出现这样的情况？

　　林经纬：一般角度来讲，每场拍卖会可能参加的有一两百人吧，有个人，也有经纪公司的人，这些经纪公司的人是相当了解市场的人，而且拍卖场的资产评估师给你这个车的价格，因为拍卖场不牵扯到收购，拍多的车款也全是委托方所有的，所以拍卖场一般给出的评估价格是相对来讲比较客观的一个价格，因为有一个保留价嘛，如果达不到这个车主的保留价，实际上拍品是流拍的。他可以定这个底价，也可以协商这个价格，但是起拍价格肯定是低于保留价的。一般从拍卖公司来讲不达到这个协商价格是不会拍的。

　　主持人：像刚刚林老师说的几种拍卖方式，如果个人选择的时候，应该以什么依据选择适合自己的方式？去4S店好还是自己卖比较好？

　　林经纬：各有利弊，去4S店来讲，多数人卖车还是要换新车，去4S店是一站式服务，大家工作都很忙，所以说你去4S店能节省你很多的时间，你不再用东跑西颠干这个事情、那个事情，直接把二手车折价，你去购买新车，可能你用半天的时间，或者更快。你看好这个新车、谈好二手车的价格，一个小时就能办完，但是如果自己去卖，一个星期、两个星期、三个星期，可能会浪费你更多的时间可能做不完这个事情，但是你去4S店，车的价格可能会有一些折扣。自己去卖，在网上直接卖给用户是可以卖的高一点，但是这个时间成本也是很昂贵的。

　　主持人：如果咱们委托二手车市场的中介公司卖的话，需要签订哪些协议来保护利益呢？

　　林经纬：从现在的情况来讲，多数公司还是以收购为主，很多公司是不愿意签售代卖的，代卖的车很多是车主对这个车的期望值过高，所以多数经纪公司是不愿意去代卖的，他们就直接收购的，高了你就开走，不收了，代卖的我也不愿意接受。但是如果有代卖的公司，我了解的在北京也不太多，跟他签定合同的时候，一个就是关于销售以后的佣金问题，再一个就是车辆摆放的时候出现的一些状况谁来负责，比如车摆了两个星期着火了，或者可能我送去的车可能8万公里，两个星期卖不掉成了8.2万公里了，这2千公里干什么去了，不知道。这个在寄售的时候一定要分清楚责任，不能糊里糊涂就把车放给寄售方，这样出现问题的话消费者肯定会吃亏的。

　　主持人：现在有这种备案的合同范本吗？

　　林经纬：我到现在来讲还没有接触过，因为寄售的特别特别少，北京专门做寄售的公司也挑不出多少家，可能寄售公司有自己的合同，但是统一的我没有见过。