期望过高、销量不佳 盘点08十款滞销车型

　　QQ6

　　期望表现：全年销售量达到5万辆

　　实际表现：1-9月累计销量11612辆

[QQ6 3.98-4.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 3.33万起]

　　奇瑞QQ6于2006年9月开始分别在东北、华东、华南、西南等区域采取分站上市，2007年1月正式推向全国市场，并于第二年3月份迎来了单月销售过万辆的市场高峰。但随着市场上微轿品种的逐渐增多，这一销量成绩已成为历史。刚刚过去的9月份，排量为1.3L的QQ6仅实现1183辆的销量，同比下降近83%，1-9月累计销量仅为1万余辆。QQ6甚至没能够保持今年初国内市场月均四五千辆、国际市场月均两千辆的销售状态。

　　对于QQ6目前平淡的市场表现，奇瑞销售公司高层表示，现阶段奇瑞的主推车型当属A系列，包括A5和新上市的A3，QQ6并非“当家花旦”。目前趋冷的汽车市场也是QQ6销量下滑不可忽视的重要原因，“大部分厂家都下调了预期目标”。而QQ6目前所在的A00级微轿市场相比去年已经萎缩超过一半，市场上所有A00级产品仅占整个乘用车市场份额的5%左右。

　　道奇系列车型

　　期望表现：希望道奇能在全球最具活力的汽车市场上赢得中国各地消费者的钟爱

　　实际表现：单店累积销量仅为个位数

[酷搏 0.0-23.0万][图片][新闻][社区][经销商报价 20.8万起]

　　虽然道奇已与克莱斯勒并网销售以救市，道奇车型的价格也不断降低，锋哲甚至有五六万元的降幅，但道奇的销售业绩却未因此好转，并不光鲜的销售数字令人十分难堪。

　　北京某克莱斯勒经销商老总向记者直言，该店的道奇车型“卖得不太好”，他认为，道奇品牌在中国市场表现较弱的原因主要是：其一，消费者对道奇品牌的认知度较低，“这个品牌在中国还需要时间培育”；其二，道奇引入国内的车型如酷搏等，外观造型较为“怪异”，与国内消费者的审美品味并不合拍。据透露，该店今年道奇车型仅卖出5辆。

　　本版撰文 鄂佳 关囡 制图 刘丽娜

　　（更多精彩新闻 请访问京华网www.jinghua.cn）