东风日产车市严冬中的生存法则

金融危机已影响到实体经济，但汽车消费很特殊

    搜狐汽车：请任总谈谈金融危机对汽车行业的影响？

    任勇：确实是这样的，因为今年的市场形势，金融危机现在对实体经济的影响也在逐渐的暴露出来。

    以前我对实体经济的影响多大还没有什么太多的感觉，一个是我们自己的形势比较好。前几天发生一个事，就是常州那边一个轧钢厂，台湾人全体跑了。不管了，借了银行一堆钱，欠了客户一堆钱，临逃跑之前还让有一些做钢坯的厂给他们供了很多货，把这些弄完以后人就跑了。但是母公司在台湾，股市也大跌，企业不行了，不行了以后就波及到这个。这边人一跑就把一堆东西扔给银行了，政府接管。银行如果这种事情多的话，又回过头来，实体经济又去影响到银行，然后银行再反波回来的对实体经济，所以现在已经出现对实体经济造成的影响，已经看得出来。这种肯定情况对购买信心这些方面打击肯定是非常大的。所以对这种市场的下行，到底会到一个什么样的状态，所以必须要想的更多一点，就是你准备好没有，现金为王啊，该做好的准备要多注意一些这方面的考虑。

    从今年来说，因为对汽车来说，总的一个看法就是，他不完全是一个生产，不是一个投资，我们中国市场在消费质量上面，其实受经济的影响不是像投资那么大，所以轿车消费这一块还是有钱人的消费。就像胡雪岩那个时候，有个钱庄叫，那个时候左宗棠倒了他也倒了。他就是银行嘛，那么多储蓄存了那么多钱，说两种人的钱我不能欠，一个是大官，他的钱很多，这种人的钱不给的话会杀我的头，会落井下石，砍我的头；还有一个就是，存几十块光洋的人，一旦这些人拿不到钱，他是没钱吃饭的，所以让这些人没钱吃饭，饿死，或者家里边出变故，家破人亡，这样丧良心的事我是不会做的。

    但是在这里面存几万的，这些人的钱给他一半没问题，闲钱，不会影响到他的吃饭、穿衣。

    买车的钱，一定是不会影响到他的实体生活的。所以对于经济的波动，买车的这群人正好是闲钱买车，大玩具。所以你说是多大影响，肯定会影响，比如说今年的环比下降。但是真正的买有品位的车的人，就是不是有无问题。比方说买一辆面包车做一个村村通，这种时候可能不买了，买一辆QQ可能会暂缓，但是买十万、十几万的车的人是闲钱，是改善生活质量的一个消费。

    搜狐汽车：您最先谈到的是车市的振荡，谈今年车市的时候，大家谈得差不多，这个增长是今年出现的特例。明年大家可能还能恢复一个高增长，大家看到从今年开始，中国车市是很平稳的，比方10%，7%、8%、5%，会不会高增长？

    任勇：应该这么来看的，一个是这轮经济的风波，因为消费特性在这里，影响不会太大。特别是对于理性消费和有品位的消费来说，你的品质各个方面达到一定的水准，还是能够保持一个相对稳定的。

    明年的形势，还要看大面，大的宏观面上对消费信心影响有多大。我们这个汽车市场的一次小年后面跟着两三年的大年。一次小年，因为毕竟金字塔的塔尖很大，现在买车的人可能只是白领里边的三分之一都不到，还有很大的基盘，所以经济的成长，这个基盘不说几何基数吧，但是还有其他资源的限制，所以这个基盘是很大的，所以这个成长的趋势是没有变的。

    但是明年是个什么样？如果要是这个股市往1500点跌，你也不能指望消费信心能够拉动车市往上走多少，但是如果要是经济面宏观面上已经向好了，那我想这个增长是没有问题的。