新宝来轴距加长10厘米 开中级车加长先河

　　新宝来加长10厘米遮瑕疵开中级车改款加长之先河，弥补“驾驶者之车”空间短板。

　　改款加长多出现在中高级车和豪华车领域。10月20日，新宝来在北京宣布上市。和宝来经典比较起来，轴距加长了10厘米，空间得到改善。

　　数据显示，新宝来的车身长为4540mm，车宽为1775mm，轴距为2610mm。与原有宝来比较起来，其轴距加长97mm，并且加长的尺寸完全用于后排空间的改善。加长后的轴距长度，已经和空间比较宽敞的307、福克斯等中级车，并且和马自达6等中高级车的轴距拉近。空间的改善，让宝来在舒适性上得到极大改善。

　　作为德国紧凑型车的代表，宝来自2001年上市以来，以行云流水的精准操控闻名中级车市，中国人赋予其“驾驶者之车”的名号，累计销量达37万辆。但是，就其所在的价格区间（新宝来价格为10.78万-14.38万元，分1.6L和2.0L两种排量），多数消费者都是准备建立家庭或者是3-5口之家的人。原来宝来局促的空间一直成为家庭消费的瑕疵。

　　轴距增长10厘米，是宝来进一步“中国化”的标志，表明了德国大众进一步尊重了中国的现实市场。前脸的设计和中国舞狮的前脸相似。在品牌宣传方面，“驾驶者之车”变成了“向上人生路”。目标人群的描述，从喜欢驾驶，享受驾驶乐趣的个性人群变成了“追求上进，生活上重视品质，懂得关爱家人和朋友的社会中坚力量”。

　　业界分析认为，目前在车身长度、车内空间的问题上，中高级车和豪华车有着盲目求大追风的倾向，而中级车、小型车等，空间狭窄的问题更加突出，却很少在这方面作出改进。宝来此举，有望将“加长”之风，从高处向引领到低端。从这点来说，宝来加长，是中级车消费中国化的一个重要标志。