王小广：国内经济调整对汽车行业压力更大

    汽车的形势明年可能比较难过

    第三个，我们汽车的本身周期。

汽车的周期好象是两年繁荣，一年调整。它跟这个周期一样的。02、03年起来，04年调，05年开始往上恢复，06年加快、07年还可以，今年又下来了，它好象是这样一个周期，现在也正好运行到这个周期。

    我原来研究过，车子去年和今年出现一个逆现象，油价涨，国家税还调了，他的成本很高，使用成本也很高，但是越好的车越卖得高，越耗能越好卖，自主创新的全部不行了。这是什么现象？这很有意思。这说明转来转去转了两圈了，还是那批人买车。他是买第二批，他仍然买的是经济型轿车，10万、5、6万的，因为他02、03年买车是买经济型车，过了四五年下来以后，他的收入增长很快，他就买第二辆车，把那个换掉。去年的需求还是最早富的那批人买的高一级的车。

    这就出现了逆反的现象。油价上涨，我们认为应该销量下降，这不是普通老百姓的消费行为，他是有钱人，他已经不在乎油价了。

    搜狐汽车：这种情况不会一直出现？

    王小广：不会。这是去年以来的增长特点。现在有一个问题，股市泡沫，财富破灭了。这些又是买车人、又是买房人，又是投资者，他们这次没钱了，财富负效应，这个影响也是很大的。因为今年股市不行，马上房市也不行了，财富负效应。

    普通老百姓的钱过多的消耗房子，这次由于这些人应该是可以买车的。汽车的需求是这样，上面的需求受到财富负效益压抑了，中间的由于买房子给替代了，今年的拐点对于明年的汽车形势很不好。汽车的形势明年可能比较难过。

[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [下一页]