豪车市场盖过家用车 今年车市豪华车很亮

　　应对新消费税，进口豪车积极求变

　　虽然新消费税给大排量豪华车带来了不小的影响，但由于有3～6个月较长的等车周期、财富缩水的时滞效应，市场反应并没那么直接，这也给了豪华车充足的市场应对时间。

　　据悉，奔驰公司将于2009年向中国市场重点推出S300、SMART（奔驰小精灵）、GLK等小排量轿车，以应对华尔街金融风暴以及油价高企可能给车市带来的消极影响。不约而同，在10月初开幕的巴黎车展上，奥迪也开始推出小型车A1概念车。可以想象，在明年的市场上，奔驰SMART、奥迪A1和宝马1系将在低排量豪华车市场展开有力的拼搏。

　　在行政级市场，改款后的新奥迪A6L排量区间为2.0L～3.0L，老奥迪A6L　3.2L、4.2L排量车型退出产品线。在一汽-大众奥迪销售事业部总经理唐迈看来，未来市场对发动机的诉求是排量小，但效能大的发动机。

　　雷克萨斯则致力于新产品新技术的开发。刚刚于西博车展后在杭州全新上市的雷克萨斯LS460L尊贵加长型轿车是国内第一款拥有自动泊车系统的车型，同时出现在该车上的，还有自适应雷达巡航控制系统和预碰撞安全系统。该车售价151万元，与以往售价持平。

　　“作为高档品牌频繁或者大量的降价不是一个正确的措施，所以我们要改进过去的销售模式，要让现在的销售人员和经销商更多学习如何开创新的市场。”一位品牌商坦言。