爱车课堂第19期：合理保养保持低油耗

　　主持人：刚才我们谈到了发动机和发动机周边的系统对燃油的影响。

　　刘立全：底盘这一块，费油可能是阻力大造成的。假设我们是四轮定位。车运转起来，轮胎就较着劲走了，增大了很大的阻力。比如说轴承坏了，行驶阻力非常大。包括刹车，如果刹车该保养的没有保养，会造成刹车拖至，过一段时间才回位。如果手挡调得不当，也会造成阻力。还有轮胎型号、有的车主为了平顺、用比较宽的轮胎，这对燃油的影响是非常大的。如果轮胎磨损得特别严重，没有花纹了，还会形成打滑，摩擦力也会增加。

　　主持人：刚才刘老师讲了底盘、刹车系统、轮胎对车的影响。可能轮胎的问题有的网友不是很在意。但是刚才刘老师讲了，你轮胎花纹磨损以后，对油耗的影响是非常大的。我们就轮胎再说一下。现在很多网友喜欢改装，包括轮毂和轮胎。我宽度没有变，只是加大轮圈，我原来是15寸的，现在变成17寸的。这有没有影响？

　　王桂成：轮胎从行驶的安全性和燃油的消耗性都有一定的影响。根据这个车型，不同的车型要配不同的轮胎。不同的用途也要配不同的轮胎。比如说雪地用，有雪地轮胎。雪地轮胎不可能在普通的地方用，如果用了肯定会增加阻力，因为本身雪地轮胎是防止打滑的。如果在普通的路面也用这个轮胎，肯定要增加油耗。现在很多轮胎能够排水。有排水槽，如果你不带这个排水槽，这个水形成阻力，长时间行驶以后，也会产生比较大的阻力。如果使用排水轮胎，顺着旋转方向可以把水排出去，可以减少它的阻力。还有一个是胎宽，它的行驶平稳性比较好，但是跟地面的接触面积比较大，跟地面的摩擦力也会比较大。我到底什么时候选择什么样的轮胎，在我不同的用途要选择不同的轮胎，我到底是想越野用，还是普通市区用。根据不同的使用环境决定你选择什么样的轮胎。

　　主持人：我们在选择的时候，比如说我真的是要改装，我换大轮圈或者是小轮圈，对油耗有没有影响？

　　刘立全：有。首先我不赞成改装，一般改的轮圈都不是原厂出的，是为了美观。第二，厂家选择一个轮胎以后，会对这个轮胎进行各种参数的标定。宽窄变一下问题不大，如果你把轮胎的直径改变了，包括你的里程表跟原来的也不一样了。现在电子稳定系统、防滑系统，带有高科技的东西更不适合轮胎随便改动，对它的工作是有影响。

　　主持人：我们回答一些网友的问题。有网友问，车越开越费油，这个话对吗？

　　刘立全：事实中是这样的。越开越费油。为什么呢？就是因为保养不当，如果这个车是按时保养的话。假如说是六万公里的车，把里面的机碳脏了都清洗出来它会比原来新车更省油。机碳是高温燃烧下生成出来的，如果机碳脱落下来，会把汽油门卡掉。有人说我的车费油，你要是慢慢的费油，费油不太明显，大部分是保养不当造成的。如果说非常费油，原来是10，现在是15了，这个车就有问题了。也许你的点火缸接触不良。如果就是费一两个油，我建议你保养一下，不但不会费油，而且会比新车还省油。

　　主持人：我们通过适当的保养是可以打破这个常规的？

　　刘立全：对。

　　主持人：还有网友问，新车首保前油耗会高一点，首保过了以后会下降。比如说首保前油耗在10个多，保养后油耗就会变成7个多。王老师您觉得这是什么因素在起作用？

　　王桂成：这一块我深有体会，因为我刚买了一个新车，对这方面深有体会。我刚买的时候是耗7个油，做完首保以后是6个油，我也想为什么，理论上来说应该是这样，新出厂的车，装配和加工方面都有一些毛刺，或者说装配的时候没有完全到位，需要磨合一段时间，比如说钢筒或者活塞，也需要磨合一段时间以后，才会形成比较理想的油膜，不管是密封性还是润滑性都达到了首保的效果。首保以前主要是润滑起了作用，机油有四个作用，润滑、清洗、密封、冷却的作用。尤其是清洁的作用，把毛刺都清洗掉了，所以密封也好了，摩擦阻力也减少了。把这些旧的东西弄下来以后，再换上新的机油，摩擦阻力小了，各个方面相对来说比以前也好得多。产生的功率相对比以前多了，油耗也降下来了。

　　主持人：说到新车首保就不得不说到一个话题，就是拉高速的问题。很多网友说拉高速会对新车的性能，包括对节油的性能有很重要的影响，刘老师对拉高速究竟是怎么看的？

　　刘立全：拉高速对新车的影响是不大的。为什么拉完高速的车，我们很多的客户跑完一次长途回来，就说我这个车很长时间好使，其实它的根据清洗的作用是一样的，连续高速会把里面的机碳给振掉，排出来，才达到了车动力的增加。主要是动力在增加，机碳在连续高速的时候会排出来，尤其是我们长期在城里用的车，总也跑不出来，这种情况下产生机碳非常快，拉一下高速这个车马上好使。它跟清洗完的作用是一样的。

　　主持人：说到拉高速，网友会产生一些误区，网上的说法也会比较多。您两位对拉高速，什么时候拉，该怎么拉有什么看法？

　　刘立全：你只要觉得你这个车提速感觉慢，就可以拉一拉，你使这个车你知道，我最近没有跑高速，我总是跑短途，不但跑得满，而且还很短，这样的车跑四五千公里就拉一下，否则的话这个车子越开越费油。

　　王桂成：有点类似于人的运动一样，每天活动量增加一点，每天活动量增加一点。长时间，能够把自身的性能充分的发挥出来，如果你天天不运动，人越呆越懒，越不愿意动。本身他有这个能力，但是老是不运动，也发挥不出来。

　　主持人：如果我上下班一个月，平常没有机会去高速，去外地。这样的情况下，我们怎么样达到拉高速的效果？

　　刘立全：这确实是一个问题。最没有办法的办法，可以找一个没有人的地方，把车加油到4千转，维持两分钟，这个车立马会有一个变化。不要太高，就到4千转维持两分钟。

　　王桂成：底盘这一块也有很多，拉了高速也是一样。比如说传动部分，因为新车有时候会比较紧，如果你老是在比较高速的状态下磨合它，也对充分发挥它的性能有好处。

　　主持人：新车我是首保前拉高速，还是之后拉高速？这有没有要求？

　　刘立全：首保前千万不要拉高速。即使首保做完以后短期也不要拉高速，拉高速是在两万公里以后，车磨合得比较好了，产生一些机碳了，再拉高速。拉高速主要是为了排出机碳，一两万公里的时候拉高速是没有必要的。

　　王桂成：我也同意刘老师的观点。

　　主持人：有网友问，空气滤清器对油耗有没有影响？我们刚才已经讲到有影响了。这位网友又问了，我们会经常拿高压气压枪吹一下做用。我们是另外换一个还是吹一下还可以再用？

　　王桂成：原则上是不能再用的，压缩空气的压力是比较高的，假如说你吹了以后，这合成橡胶树脂，你吹完以后会破坏它的结构，原来是很平的，吹了以后有一些小毛刺，它的结构就变了，过滤灰尘的效果肯定没有原来的好。但是你能不能感觉出来，感觉并不是很大。如果长期这样，肯定对发动机的活塞磨损是比较大的。如果长期这样做以后，肯定会加剧发动机的磨损，也会间接的导致油耗的增加。

　　主持人：因为我们知道北方的灰尘很大，两位觉得在我们平常使用的路况、天气情况，空气滤清器多长时间换一次？

　　刘立全：我的建议春天和秋天的时候北京的风沙是最大，最好是保养一次就把它换掉了。夏天的时候可以使用一两万公里，还是没有问题的。

　　主持人：还有网友问，有一些使用年限非常久的车型，水箱内有一些水垢，水垢会不会对发动机的散热产生影响？会不会影响到油耗？

　　刘立全：会。看你水垢到什么程度，其实我们对油耗有很多的东西都可以影响。如果水箱有水垢的时候，肯定是散热不好，冬季影响不大，夏季，我的电子扇本来是可以不用的，但是因为散热不好，所以必须要用电子扇，它也是会费油的。

　　王桂成：刚才说的电子扇这一块，电子扇转的频率高了，目前科学技术比较高的情况下，有一个电压的修正，如果有修正的话，还会好一些，如果没有修正，因为用电量过高，会导致点火的能量变弱。还有一种情况，它的风扇是过油风扇，完全靠发动机的动力来驱动的。它不通过电来驱动，是通过过油的，发动机的散热不好，老是处于高温状态，也是消耗发动机动力，也会消耗油耗。

　　主持人：谈到电的问题，现在改装音响对油的影响会不会很大？

　　刘立全：不会很大。现在包括加警报、加警灯，这对油耗的影响是比较大的。如果每天早上起床以后，把电瓶充上电，电瓶会大量的给它补充电，但是这些东西耗电量不是很大。

　　王桂成：用电设备多了以后，蚝油不蚝油，就是决定你发动机工作的时候能不能保证他的点火能量。现在很多车用的电子设备越来越多，很多车也是用两块电瓶，但是它的工作性质也不一样。有的车专门有一个系统叫电源管理系统，他通过这个系统跟发动机点火随时监控。

　　主持人：这样的话，燃烧得比较充分，燃油的利用就会很高？油耗也会下降？

　　王桂成：对。