七大优势助推 炫丽后来居上

　　底盘悬架牢靠，偏重欧系小车的风格

　　车小，更要重操控。炫丽将液压助力转向应用到操控系统中，精准的转向增强了整车控制的灵活性和稳定性。在高速驾驶过程中不会出现发飘的状况，与炫丽出色的悬架系统是密不可分的。

麦弗逊式独立前悬架.

　　前悬采用了标准的麦弗逊式独立悬架结构设计，其下摆臂结构为V型，具有强度高、稳定性强的优势，发生撞击时安全性明显优于同类车型，加上螺旋弹簧组合，提高悬架的结构强度及缓冲力，带来更强的操控感与舒适性。这种悬架还有利于发动机（尤其是小型车发动机）的合理布置，可有效降低汽车重心，使得车轮跳动时前轮定位参数变化小，实现良好的操纵稳定性。

纵臂扭转梁复合式后悬架

　　后悬采用纵臂扭转梁复合式悬架，匹配螺旋弹簧减震器减震系统，具有灵敏的路面响应与良好的侧倾控制，高质量震动过滤确保良好的乘坐舒适性。这种悬架结构外形规整，导向组件少，可以省略横向稳定杆，获得较大的尾部空间，而且在行驶过程中后轮轮距、倾角不会发生变化，直线稳定性好，后轮胎损耗小，维修养护成本低。由于这一结构设计在操控性与舒适性上优势明显，因而宝来、帕萨特等中高级轿车均采用此类悬架。