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汽车频道 > 专题 > 金融危机对中国汽车零部件的影响

孙玮超:企业应从三个方面应对金融危机

中国已有一些企业具备国际运作的能力

  孙玮超:从塔尖来讲应该说目前已经具备了这个条件,在中国市场摸爬滚打多年,而且中国市场已经是一个全球性竞争的市场。

这个环境是非常锻炼人的,经营水平有所提高。但是的确面临着,在拓展海外市场的时候的确存在经验不足。对当地的,或者说全球化市场本地性经营这方面的能力比较弱。但这是一个方向,不是说我过去就能把事情搞定,因为有很多失败的案例,但是现在发现如果推进全球化实施本地化经营,运用本地化人才,本地化的一些优势资源,我们了解当地市场的一些特点,有针对性的操作,这对当前中国的汽车行业也好、汽车零部件行业也好,是拓展海外市场的一个关键。当然在拓展海外市场的模式上要有不一样。这个模式有很多种类,但是每种模式哪种适合自己的企业,这个要自己的企业来定,有的更关注核心渠道获取,有的更关注人才,我把人才找回来。但是最核心的一点,陈老也提到了,我们抓住这样一些机会,看我们能做哪些事情,通过创新的方式。

  孙玮超:我遇到了一些国内的零部件企业他们在行业都是领先的,一方面通过资本运作获取进一步发展的资金,同时获取一些国际企业先进的经营理念,在资本市场的经营理念,包括企业管理上的经营理念,包括投资者客户的资源,之后他们在发展国内市场的同时在拓展海外市场,雄心勃勃,说我在未来的五年或者五到八年的战略是五十到五十,就是国内和海外市场各占一半,非常雄伟的目标,上百亿。但是他们前期摸索过程中遇到很多困难,有很多经验教训,就是说如何跟国外业务很好的衔接在一起,海外业务的拓展模式如何在不同的国家有所区分,整体海外的布局如何更符合整体的集团战略,这方面刚才我最早提到,这些零部件企业需要具体思考的几个方面。

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(责任编辑:余建约)
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