东风日产10月总销量32257台 同比增长55%

　　11月3日，随着全球经典SUV奇骏在北京上市，宣告东风日产在中国市场全面布局的战略蓝图正式成形。

　　与此同时，原有产品线在上月的强势表现，使得东风日产总销量达到32257台，同比增长55%，稳居行业第四。

　　在受到消费信贷收缩、消费能力下降、过高的油价的三重冲击之下的汽车市场上，东风日产成了为数不多的不调整销量目标的企业之一。新品的闪亮表现和既有车型的热销，让我们对这个屡屡以“东风日产速度”刷新业界记录的企业有了更多期待。

　　同比增长55%，逆市飞扬

　　东风日产，距离第一军团有多远？这在2007年底或许还是梦想和疑问，但2008年十月份的汽车销量排行榜已经给出了肯定的回答。

　　从全国汽车联合会最新的统计数据来看，东风日产2008年10月总销量达到32257台，与一汽大众、上海大众、上海通用共同跻身“3万俱乐部”，与第三名的上海通用，仅相差在300台的“毫厘”之间。

　　特别值得一提的是，东风日产的同比增长为55%，连续两个月保持行业第一，在整体车市平均同比增长8%的大势下，更堪称奇迹。

　　如果纵观2008年前十月的整体表现，就会发现，东风日产的奇迹增长绝非一夜之间引爆，而是以稳健的步伐一路加速向前。据统计，今年前三季度，车市整体同比增长为11.36%，而东风日产却一枝独秀，逆市飞扬，前三季度同比增长在30%以上，九月份更以34421辆的总销量创造东风日产自成立以来的单月销量最高纪录，同比增长达 42.13%，实现行业增速第一。如照此突飞猛进的速度，那么在2008年岁末，东风日产将以压倒性优势，毫无悬疑鼎立第一集团军的阵营。

　　全车系集体发力，领军细分市场

　　东风日产以稳健而神速的表现，得益于旗下精耕细作的几款主力车型在2008年集体发力，使其跨入“第一集团军”的步伐显得如此稳健。

　　天籁凭借出众的技术性能和成熟稳重、优雅简约的风格，赢得了“新一代成功人士”的亲睐，不但引领了全新的生活方式，更是以屡获殊荣的VQ发动机和CVT变速箱的铂金动力组合，树立了中高级车市新的竞争标杆。在今年新天籁全面升级换代之后，更是将雅阁、凯美瑞作为直接的比拼对象，从其上市后的市场表现来看，中高级车市的“三甲”之争由于新天籁的加入而使得竞争格局发生了根本性改变，新天籁更是显示出强劲的上升势头和志在必夺的雄心壮志。

　　在竞争格外激烈的中级车市场，轩逸以突出优势引领着A+级车型的风向标。9月初上市的轩逸09款当月销量即达4529台，十月依旧笑傲4028台。在1—10月份以42998台销量业绩力压明锐、思域、速腾、马6等对手，在细分市场跃居前列。

　　对于出道三年多，扬名“万辆俱乐部”已久的TIIDA，在其全新升级版TIIDA 2008上市之后，更以“时尚高品质，快乐慢生活”的全新定位而重新焕发活力，销量再创新高，2008年10月达到13249台，一举超越福克斯和伊兰特等老对手，与新凯越比肩而立，成为该细分市场冠军，TIIDA精彩而稳定的表现，成为东风日产跻身第一集团军的最有力保障。

　　以“全时多能”和大空间优势为主打的骊威，已初步奠定了精品小车王者的地位。随着骊威劲锐版和2008款的推出，在“骊威连连看”跨界营销的火热助阵下，骊威在与新飞度，雅力士等精品小车“争霸”中完胜而归。据统计，骊威前九个月的的上牌数为48530，领先新飞度13%，10月份骊威的销量更达到6994，超越新飞度2261台。目前，骊威连连看第二季风云再起，骊威科技版紧锣密鼓上市，其王者地位已不容撼动。

　　不难发现，从经济型家轿骊威到中高级轿车天籁，东风日产已在各主要细分市场形成了强有力的产品矩阵，再加上以其Crossover定位和高性能而备受瞩目、销量稳定的的都市跨界SUV——逍客，以及近期上市、以霸气阳刚的外观和强大的越野功能对目前增速最快的城市SUV市场发起强烈冲击的奇峻，都将为东风日产稳据第一集团军的强兵劲旅。

　　进军第一集团，综合实力逐渐展现

　　梦想实现的背后是企业综合实力的展现。东风日产这个从年初就对挺进“第一军团”梦想表现出热切渴望的汽车企业，无论在产品推新策略还是其服务网络的完善乃至营销创新方面，都表现得可圈可点，成为实现“进军第一军团”梦想的强大实力支撑。

　　当2008年的车市在天灾与金融危机等各种外部因素的诱导下震荡走低，车企保守求稳的“抗寒”心态随处可见，而东风日产作为以技术创新丰富人们生活为企业理念的日系车企，展现出了独特的坚韧秉性，它不仅没有陷入价格战的混乱窠臼中，而且还在保持价格坚挺的同时频频推出新品：以年初首款跨界车逍客的锋芒问世到TIIDA 2008、骊威劲锐版的乘胜追击，再到轩逸09款与逍客酷黑版的联袂出击，以及新天籁及刚刚上演首部公路情感大片《过界》的奇骏相继上市，东风日产08年在继续保持原有的轿车类产品优势的基础上，凭借先进的技术进一步抢占 Crossover、SUV、和MPV细分市场，这些新车在东风日产强大的研发力量推动下，以更加满足中国消费者的需求的亲和力，在花都工厂36万强大产能的支持下，给消费市场带来了惊喜与快乐。

　　继完善的产品布局与策略后，东风日产在产品质量和售后服务方面也紧密跟进。东风日产不仅保持着在J.D.Power的产品质量和售后服务满意度调查报告上连续三年名列前茅，售后服务培训中心也为差异化售后服务体系提供了重要的支撑，二、三级城市的二级经销网络相继拓展以及二手车置换、汽车金融、汽车保险等方面的完善，让意气风发的东风日产不仅表现出了闲庭信步的自信，更不忘把无微不至的产品质量与售后服务送到千家万户，这无疑为跨进 “第一军团”越来越快的步伐保持了“绿色速度”。

　　营销为东风日产如虎添翼。新天籁全国十城市同步上市，开创新车上市发布新模式。另外，从年初邀请国内知名导演姜文执导首款跨界车逍客广告片，到与湖南卫视黄金栏目《勇往直前》打造的“逍客高性能车专题”，再到“骊威连连看”网络游戏的推出以及不久前上市的奇骏在国内首部公路情感电影中的精彩演绎，乃至逍客即将在CCTV-6《爱猜电影》中的精彩上位，湖南卫视热播电视剧《恋爱兵法》中也能看到东风日产全车系的影子，在以往环保公益形象的基础上，08年度的东风日产在公众眼里多了几分时尚明星的气质，这不仅是东风日产营销创新的体现，更证明东风日产已经以成熟的姿态在社会各个领域纵横驰骋游刃有余，“第一军团”企业风范锋芒已露。

　　实力所致，东风日产不仅在饱经风雨的国内汽车市场上演着“疯狂”的销量传奇，更在国内日系车企业中脱颖而出成为典范，以强健的综合实力叩响“第一军团”的大门。