陈子棨:从福特到广汽 海外经验用于中国

　　为回国做足储备

　　从2000年起，已经在福特汽车待了10年的陈子棨，有了回国的念头。那时万钢（现任科技部部长）已经回国，作为陈子棨的校友，万钢再去底特律的时候还去陈子棨家里看望他，老校友对国内状况的介绍，使得陈子棨更加坚定了回来报效国家的想法。

　　此后，陈子棨一边为回国做尽可能的储备，一边等待国内时机的成熟。他从各方面完善自己，以便回来以后能够发挥更大的作用。这段时间对陈子棨非常重要。

　　福特汽车开发人员偏向于专，分工比较细，为了回国储备，陈子棨主动申请参与技术和管理各个部门的工作，为回国做全方位的管理人才而寻求一切提升自己的机会。

　　“如果我回来的早，在国外企业吸收的经验、培养的能力就少一点。这是一个很长期的积累。有的‘海归’比如说到日本、澳大利亚读了两年书就回来了，他就跟国内的人差距不是很大。”

　　有了回国的决心，做好了准备的陈子棨在2005年回国，加入长城汽车任研究院副院长，负责轿车项目的搭建工作。他认为，2005年国内自主品牌开发各方面开始上正轨了，自主品牌汽车厂家开始迫切地想做好自主研发，这个时候正是好时机。

　　“‘海归’有的也在跨国公司里面做，但是相对来讲，我觉得发挥作用跟自主品牌研发的主机厂来讲就要差一点了。如果到了那些合资企业的话，就不如在自主品牌方面发挥的作用大。”

　　2005年回国的那时候，陈子棨的女儿早已经大学毕业，夫人许妮和他一起供职福特汽车，是CAE方面的专家，她非常同意丈夫的回国计划，没有后顾之忧，陈子棨和夫人一同回国，投入到为长城汽车轿车项目的开发工作中。

　　时至今天，陈子棨觉得自己的选择没错。“我觉得尽管在美国做得蛮好，但还是不如回来发挥的作用大。在美国不管你有多大的本事，你总是黄种人，不是人家白人。不可能给你领导那么重要的项目，就是参与的比较多一些。”

　　从长城到广汽

　　在魏建军的邀请下，陈子棨担任长城负责整车开发的副院长，而他的夫人许妮任CAE部的部长。陈子棨有两个任务，一个是开发新车，一个是整改旧车。

　　在长城的两年，陈子棨主导开发出第一款轿车精灵，完成了长城加长礼宾车的开发，除此之外，陈子棨负责的整改项目让他记忆犹新。“我们刚去的时候哈弗SUV刚下线，问题百出，接下来怎么改进，从转向、操控和耐用性很多方面都有问题，结果就是大家一起努力把它全改过来了。那个时候我管理好几百个人。大家干得都很不错。”

　　陈子棨觉得在长城的那两年给他的锻炼很大，很有用。因此他到这儿来，一点都没有当初的担心了。

　　“我刚从美国回来的时候，还是担心我到底做好做不好，但是我在长城做好以后，我就一点都不担心了。我觉得把人招来后，长城是放开手脚让你去干的。”

　　长城的轿车构架已经搭建起来，陈子棨觉得自己已经做好了自己的工作，为了寻求更大的事业平台，2007年1月，陈子棨携夫人南下广东，加盟广汽这个迅猛发展的南方汽车大集团，挂职广汽研究院副院长，负责自主品牌研发。

　　中国汽车快速发展吸引着底特律的华人，陈子棨建议，要想回来一定要想好，哪些方面能够为自主品牌或者汽车工业做出自己的贡献，不能贸然回来，同时对自己要有一个定位，有个比较实在的什么计划，不要以为在海外待了这么长时间，你回来一定能够比人家做得更好，或能做更大的事情。