一次换代 一步飞跃 详解奥迪A4历史

　　第三代奥迪80 在中级车领域首次使用镀锌钢板

　　1986年，采用全新B3平台的奥迪80诞生，从这一年起，奥迪80的采用B3平台与大众脱开了关系，不再与大众帕萨特车型采用相同的B3平台。作为以技术领先优势著称的奥迪，在全新的第三代奥迪80车型上第一次使用了镀锌钢板制造，是全车防锈保质期达到了12年。

　　与其前辈不同，第三代奥迪80配备了多款发动机，以满足用户的不同需求。1.4升和1.6升发动机多数为老式化油器发动机，而功率为75kW的1.6升发动机则采用了当时较新的MPFI多点燃油喷射技术。除此之外，第三代奥迪80车型还配备了1.8升、1.9升和2.0升三种排量的多款发动机，其中动力最为强劲的101kW的2.0升发动机更是采用了单缸4气门技术，并采用了MPFI多点燃油喷射技术，以改善发动机的动力性能。

　　第四代奥迪80 跻身豪华车行列的开端

　　1992年，在第三代奥迪80的B3平台基础上，奥迪进行了改进，加长了B3平台的轴距，并对其进行优化，进而形成了新的奥迪B4平台。而第四代奥迪80也正是得益于B4平台的开发，使其后排可以安置折叠座椅、15英寸的大轮毂，油箱容积也得到了加大。

　　第四代奥迪80的内饰有了长足的发展，内饰的材质及结构设计都进行了大幅改进，在配置上由于配备了空调系统、自动变速器、自动巡航及真皮座椅，使得奥迪80车型也跻身同宝马、奔驰相抗衡的豪华车行列。

　　第四代奥迪80更成为了奥迪展现其车型平台，在第四代奥迪80的基础上，奥迪先后推出了奥迪80 Avant车型和奥迪敞篷车型，奥迪敞篷车型也是奥迪第一款软顶敞篷车型。