此次广州车展上,吉利汽车麾下的“全球鹰”品牌首次亮相,旗下全新一代微型车熊猫也宣布全国上市。吉利汽车副总经理刘金良在接受 《每日经济新闻》记者采访时表示,吉利熊猫明年的销售计划在3万~5万辆,吉利今年的销量将达23万辆,增长10%左右,明年的计划还在拟定中。
吉利熊猫的推出,意味着吉利多品牌战略的实施。在吉利的计划里,“全球鹰”将主打年轻时尚风格的细分市场,并借鉴大众甲壳虫的营销模式。刘金良向记者表示,目前“全球鹰”品牌的经销商已经达到了39家,明年将达到100家。他认为,在整体不景气的经济环境中,市场销量将会呈现出金字塔状的分布,经济实用的微、小型车会成为消费者的首选。
吉利的多品牌计划,还包括走中庸、稳重路线的品牌“帝豪”和华普品牌改造的“上海英伦”。
与吉利同属自主品牌的奇瑞汽车则面临尴尬境地。在车展现场,奇瑞一销售副总向《每日经济新闻》坦言,奇瑞今年全年销售指标将调整为35万辆左右,与年初制定的48万目标相比下调了3成。同时,这位副总透露,奇瑞的微车公司已经成立,将推出“开瑞”品牌,目标是二、三线城市和农村市场。
|