全球车厂最新表情:看看哪位大佬最轻松？

　　艾伦·穆拉利

　　头衔：福特汽车CEO

　　轻松指数：☆

　　狠话：当被问及破产申请是否意味着清盘而非重组时，穆拉利表示：“我认为确实是这样。”

　　最新状况：洛杉矶车展一个人的表演

　　在北美洛杉矶车展上，原本属于通用、福特、克莱斯勒三大的舞台，今年只有福特汽车的展区相对人气要旺一点。

　　除了福特富绅和水星米兰新款车型外，还展出了一款续驶里程达1125公里的混合动力车，另外还有大型野马和小型富绅跑车参展。加上福特旗下的沃尔沃、马自达两个品牌的不少车型前来助阵，福特热闹的新闻发布会为底特律“三大”挽回了些许颜面。

　　不过，福特汽车CE0艾伦·穆拉利绝对没有太多心思来欣赏这场AUTO SHOW，第三季度福特净亏损为1.29亿美元，目前福特一个月的现金消耗为20亿美元。“公司如今消耗现金的速度超出正常水平，希望第四季度现金耗速能有所下降。”穆拉利表示。

　　第四季度的境况并没有太多乐观的消息。11月，福特汽车CEO艾伦·穆拉利还带领着业内的几位大佬们以个人名义推动美国国会批准250亿美元的紧急贷款计划。不过，当他们的包机未飞抵白宫的时候，外界就已经一片针对专机飞行的大排场派头进行了严厉的指责，紧急贷款计划也至今没有任何明确的声音。

　　尽管对于期望已久的紧急贷款资金，穆拉利一再表示，福特汽车只有在“形势恶化”及该公司耗尽现金储备的情况下才会动用政府的扶持资金。但是事实上福特的现金流压力也已经到达了福特所能承受之极限。

　　福特是最早抛售旗下资产的北美三大之一。目前，福特汽车已经同意：出售手中持有的约20％的马自达股份，以获取约5.4亿美元的现金。现今，为了获得250亿美元的紧急援助资金，福特和通用本周将向美国国会(Congress)陈述商业和财务计划细节，届时福特可能正式表态旗下沃尔沃(Volvo)汽车品牌的最终去向。

　　据报道，之前，和通用汽车一起，福特也和瑞典政府进行过一些沟通。沃尔沃的首席执行长Stephen Odell与瑞典企业部部长Maud Olofsson和其他官员就援助资金问题进行了会谈。希望该政府向沃尔沃(Volvo)汽车品牌提供财政支持。不过，至今杳无音信。