不平凡的车市 2008年影响车市的六个事件

　　2008年的中国格外不同往常，诸多事情都在这一年纷至沓来。而中国车市也随着各大事件的发生经历“春天”和“冬天”，再加上国际金融危机，中国汽车产业经历着一次次严峻考验，在悲喜间演绎了不平凡的车市行情。

　　在这一年中，中国先是遭受了50年不遇的雨雪冰冻灾害的考验，接着又经历了四川汶川特大地震的悲痛。

当灾难降临之时,国内汽车企业，特别是自主品牌汽车企业更是表现出了应有的社会责任感和大爱情怀。在汶川地震发生不到一周的时间，自主品牌汽车企业的捐款数额就超过了1.7亿元，救灾车辆、物资源源不断运往灾区。第一时间捐钱捐物，第一时间赶到现场救助灾民，两场灾难面前，自主品牌汽车企业反应速度快，捐款数额多，赢得社会各界的广泛赞誉。

　　点评:在两场自然灾害中，中国汽车企业在公众面前树立了勇于担当、坚定自强的社会形象。天灾中，汽车在救援中显示了重要作用；天灾见证了中国汽车的力量，体现中国汽车人的风貌。

　　2008年的北京奥运会，对汽车企业来说绝对是个不容错过的机会，不仅奥运会独家汽车赞助商大众汽车理所当然地斥巨资展开奥运营销攻略，而且那些未能成为奥运会赞助合作伙伴的汽车厂商也千方百计地借奥运“东风”，吸引消费者的眼球。一时间，一股奥运营销风潮席卷整个汽车消费市场。

　　点评：当年，丰田、现代借奥运会的腾飞成为众多车企仿效的对象，但在本届奥运会上，无论是独家赞助商大众汽车还是其他车厂到底捞到了多少真金，也许只有他们自己最清楚。

　　首先是奥运期间的单双号限行措施。从7月20日开始，北京实施了长达两个月的机动车限行措施。沈阳也在奥运期间实行了单双号限行，北京汽车销量在限行期间并没有下滑，反而继续保持

　　快速增长。单双号的限制实际

　　上在一定程度上促进了北京的

　　汽车销售。随着汽车的不断降价，那些已经有了一台车的家庭在单双号限行之前开始筹备购买第二台车，以减少限行之后给出行带来的不便。此外，养路费减少等因素也刺激了北京部分家庭购买第二台车的消费动机。

　　点评:虽然是权益之计,但随着大城市汽车保有量的攀升,实行单双号限行也许真的会常态化,它对车市和二手车市的影响也许可以从今年的试验中看出点苗头。

　　公安部新修订的《机动车登记规定》于10月1日正式实施，规定要求，机动车所有人可以通过计算机自动选取或者按机动车号牌标准规定自行编排的方式获取机动车号牌号码。据了解，此次自编牌号的机动车，只限于新注册登记的小型汽车即悬挂蓝底白字牌照的车辆。

　　点评：自编一个吉利和好玩、好听的号牌，对每位私家车主都有较大的吸引力，这从10月份沈阳新车上牌量出现大反弹可以看出。

　　美国三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒都是百年企业，被视为美国工业的象征，但是最近"三巨头"却急走下坡接连亏损，甚至到了濒临破产的边缘。这其中既有油价飙升和金融危机的客观原因，也有“三巨头”自身产品战略和企业管理上的原因，这也是正在发展中的中国车企应该警醒的。

　　点评：无论是通用破产还是通用和克莱斯勒合并，美国三巨头在金融危机面前所暴露的产品战略和企业管理上的短视，都为全球汽车业今后的发展之路提供了最好的案例教材。

　　为应对全球金融危机，我国也采取了一系列推动市场消费的政策，大幅下调贷款利率就是其中之一。几次贷款利率下调对于汽车消费无疑起到了极大的推动作用，尤其是最近的一次下调，贷款利率下调的幅度非常大，使消费者贷款购车的欲望被彻底激发起来，消费能力也有所增强。 11月起，我国汽车市场总体呈上扬的趋势，基本摆脱了下半年以来的低迷，与汽车贷款利率下调的预期分不开。

　　点评:对于汽车企业而言，贷款利率的下调更是一个好消息，大幅降息最直接的影响就是能够减少利息支出，降低运营成本，这对于汽车市场的回暖也大有好处。