会客室147期:减免1.6升以下购置税成真？

    调整购置税对购车会产生什么影响

    主持人梁洪：两位也可以看到，在我们的合作伙伴搜狐汽车上进行一个网络的调查，这个调查列举了很多的问题，我们简单看一下，听众朋友以及网友投票的情况。

　　南辰：这个是正常的，因为这个政策大概12月初的时候透露出来被媒体放大的，从消费者的角度，很自然的要产生犹豫的心理到底该不该等，对一个10万的经济型轿车，原来的购置税可能是8千块，变成2%以后减少了几千块钱，这个不是小数目。

　　主持人梁洪：何醒言，你听到刚刚我们念的网络投票情况也能看到，有人说赶紧买。

　　何醒言：我们前段时间也做了专题，专题也对购置税做了统计，发现基本上1.0左右的购置税和目前1.5、1.6排量车型的购置税差别是非常大的，比如像奇瑞QQ30.8的标准版，现在购置税是7千块，但是飞度1.5豪华版，购置税是1万多，目前按照标准出台降低4%的话，相当于消费者可以少交五六千，这个对消费者刺激是很大的，因为这个不是小数目。而且就是说此前刚才也谈到了，成品油价税费的改革，养路费的取消，实际上目前来看对消费的刺激并不明显，这个如果出台了以后，消费者感受到的实惠是非常明显的，直接等于车价降了几千，很容易有出手的愿望，如果排量真的好的话，都定在1.6，或者有一个具体的区间的话，对于大家购买小排量车或者紧凑的车就是一个非常直接的拉动作用。

　　主持人梁洪：好，接下来咱们就可以和听众一起探讨一下，这个标准的制定，特别到底这个排量卡在多少合适，这是目前关注的核心问题，我们在网上也做了大规模的调查。我们发现，大部分的网友对把排量定在1.6还是有话要说的，大家可能提出了各自方方面面不同的观点，我们也想请此刻正在听我们节目的听众，可以通过短信的方式和我们互动，您觉得购置税如果要是调整的话，特别是以鼓励小排量为一个根本的目标拉动内需为目标的话，您认为这个排量应该定在哪个排量是比较合情合理的，移动、联通、小灵通用户发送到106695881039。