德系：根基牢不可摧
2008年的销量三甲中，一汽大众和
上海大众占据了两把交椅，大众在中国车市的地位可见一斑。
“南北大众”能在风雨飘摇的市场中稳住阵脚，得益于老车型打下的深厚市场根基，再加之部分新车型的补充拉动。一汽大众方面，老捷达和奥迪依然占据了总销量的半壁
江山，速腾销量趋于稳定，新宝来又成了市场的新爆发点；上海大众方面，其双品牌策略开始显现成效，有了朗逸在中级车市的有力补充，加上斯柯达晶锐的上市，上海大众的产品线布局已渗入到各细分市场。不过，在多款日系中高级车的围攻下，大众车系在中高级车市场上被迫转入守势。除了德系车在国内最具代表性的“南北大众”以外，在豪华车市场上，奥迪、宝马、奔驰仍是难以动摇的主流，尤其是奥迪品牌，除了稳健的A6L系列外，全新的A4L系列将成为奥迪巩固自身地位的有力武器。
(责任编辑：杜伟)
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