在金融危机肆虐的冬天,《汽车产业和钢铁产业调整振兴规划》正式出台。这其中,最引人注目的无疑是对车辆购置税的减免。根据《规划》制定,从2009年1月20日至12月31日,1.6升及以下排量乘用车将按5%征收车辆购置税(现行车辆购置税的税率为10%),相信这将成为今年车市一剂强心针。
受金融危机影响,目前车市销量增速减缓,现行车辆购置税税率则高达10%,这无疑是购车者所需承担较重税负之一。此时对1.6L以下排量汽车减免购置税,显示出国家振兴汽车产业的决心,也表明其对中小排量汽车的扶持。通过对燃油税、减免购置税等一系列政策调整,能够促使更多人购买中小排量汽车,有利于促进节能减排与环保工作,从而优化汽车产业结构和产品结构。
购置税减免受益最大的莫过于1.6L的车型。这部分车型本身就在市场上炙手可热,其动力性能要优于小排量汽车,价格等成本又普遍为消费者接受,因而颇受市场青睐。像目前市场热卖的赛拉图、凯越、福克斯“新三样”都属于1.6L排量车型。本次购置税调整减少了其购买成本,有望吸引更多消费者的关注,进一步促进其销量增长。
以赛拉图1.6L为例,自上市以来,其凭借颇具风尚感的外观、CVVT发动机的高效节油,在市场持续热卖。减免购置税后,4000元左右的开支节省,进一步突显了该车的性价比,让赛拉图如虎添翼。据东风悦达起亚4S店销售人员介绍,春节临近,前来试驾、询问赛拉图的车主有增无减,一些已经付好定金的车主在听说20日减免购置税后,纷纷表示要在20日以后再提车。一位有购车意向的消费者也表示,赛拉图的精致的外观和强劲的动力让他十分心动,此时能省下几千块钱把赛拉图开回家,真是难得的好事。车主得到实惠,汽车经销商也对未来充满信心。东风悦达起亚一位经销商表示,1.6L的赛拉图和赛拉图欧风历来都是该店明星车型,国家调整了汽车购置税,这让未来的一年的销售更加如虎添翼。
随着时间的推移,未来减免购置税等系列政策效应将进一步突显,从而促进我国车市结构进一步优化。1.6L排量车型作为车市排头兵,将成为带动车市反弹的中坚力量。
|