购置税优惠能否便宜到购车者？

　　现状：车价纷纷回涨 购置税优惠纷纷落进商家腰包

　　[主持人]：最近购置税已经开始减免一半，但是车价在市场上面有一点回涨的情况，苏总在第一线，您给我们说说最近车市的情况。

　　[苏晖]：应该说车市从12月份起就非常火，1月份更火，这是出乎意料的，按照行业预测，可能去年4季度和今年1季度受金融风暴冲击，车市情况会下滑。但现实是不但没下滑反而高速增长，今年1月份京城整个车市至少增长30%—40%，12月份本身就非常好，1月份比这个更好。购置税毕竟是1月20号才正式实施，1月20号之前车市依然非常好。车市好的主要原因两条，一条是快过春节了，传统的春节前这段时间消费者都抢购，因为干了一年了，挣钱了，买车回家，这是一个非常重要的因素。第二个重要的因素，是全国的经销商不约而同的齐心价格反弹，一个是价格上多少加一点价，再一个就是优惠幅度大幅缩水，比如过去优惠一万，他现在就优惠两千、三千，价格等于反弹了。这个促使消费者再一次陷入了买涨不买落的陷阱。

　　[主持人]：买涨不买跌。

　　[苏晖]：对，主要是这两条原因，现在应该说购置附加税让利于民也起到了很大的效果，因为在20号之前是以中高档车消费为主，20号以后是以1.6排量以下的为主，我们市场前两天，今天的数字还没出来，每天光工商验证就是600台到700台，这是历史上从来没有的，大家对1.6排量以下减免5%的购置税应该说还是比较认可的。

　　[主持人]：这种火爆状况在中国汽车市场井喷的时候，2003年、2004年的时候也没有达到？

　　[苏晖]：也不多。不仅是北京，全国都如此。而且造成这种情况的原因，购置税的影响没有大到那个程度，主要是价格优惠幅度反弹、缩水造成的。

　　[苏晖]：实际上购置税的减少给1.6L以下车带来的优惠幅度差不多是3000—4000，但是价格反弹已经把这个优惠给吃进去了，甚至反弹的程度大于购置税减少带来的优惠，我们也在研究，为什么全国的经销商一下心这么齐，我刚考察了浙江、成都和昆明，都这样。

　　[主持人]：贾老师给我们分析一下最近为什么会出现这样的状况？

　　[贾新光]：我在网上看了一下各地的情况，我看到四川那边，重庆，宁波这些地方，江浙这一带，都出现这种情况，而且不是几个车型，是几乎全部车型的。

　　刚才苏总说了，节前买车，有一个这个情况，还有一个情况，就是备货不足，去年由于最后两个月情况不太好，本来每个月应该在85万辆左右才算正常，结果都是到60万多一点。厂家对市场的判断就是认为1、2月份肯定不行，所以减产，没想到1月份突然火了起来，结果造成备货不足。而且现在厂家都在放假，反应不过来。第二个原因，经销商可能以为这是一个机会，少让点儿利多赚点儿钱。第三种情况，收“提车费”，说现在没货，你要等，还有的可能品种不全，你要着急，我给你找一辆去，但是你得加一点儿钱，这一块就属于乱加价，或者是变相涨价，最近工信部搞了一个通知，就是禁止乱涨价。

　　市场不好的时候，你求着消费者，现在市场刚有一点儿好的苗头，你又开始算计消费者，我觉得这个不是一个好现象。