经销商感知1月“水暖” 车市信心提振已始？

　　中国车市的强力支撑

　　1月汽车零售市场的回暖现象体现出更多消费者在春节前终于出手购车，这延续了08年12月的势头，其时已有经销商感到车市积压的刚性需求开始释放。

　　进入1月，这种需求继续释放，春节到来又进一步引起了持币待购者的消费需求。

　　中国汽车市场的刚性需求可以用R值——汽车市场的平均价格与人均GDP的比值来说明。国家信息中心信息资源部主任徐长明认为，一个国家乘用车市场的中长期发展趋势主要是由R值决定的，当R值达到2-3时汽车普及率迅速提高。而未来10年我国R值将不断地向靠近3的时点转化，2020年之前乘用车市场仍将处于快速发展区间。

　　此外，中国汽车的刚性需求还有国民庞大的储蓄为保证。与美国社会“超前消费、负债消费、低储蓄率”的消费方式不同，中国人“量入为出”的消费习惯仍未根本改变。在下半年存款利息不断下降的08年，12月末我国金融机构人民币各项存款余额46.62万亿元，同比增长19.73％，增长幅度高于2007年。07年12月末，金融机构人民币各项存款余额为38.94万亿元，同比增长16.07%。

　　依赖贷款的消费方式一旦遇到金融体系出现问题、资金链断裂，就会造成消费能力的极大萎缩。在金融危机爆发的2008年，80%-85%依赖贷款的美国汽车市场1-10月市场销量与2007年同期相比下跌32%，为1991年来最差。而中国车市08年下半年也遭遇数月同比负增长，但全年销售增长率实现正6.7%。

　　而庞大的储蓄余额所代表的消费潜力无疑是中国车市的强力支撑。