可爱源自外表 吉利熊猫深度测试报告

　　行驶新测——动力足够，噪音稍大

　　说到熊猫的驾驶感受，个人感觉还是很不错的。目前，熊猫仅有1.3L排量的一款发动机提供，其在城市道路行驶，起步、停车都比较平稳，它的加速性能虽然有限，但如果稍稍加大些油门，还是不会输给其它车辆的，反而可能会令周围的其他车主对这辆不起眼的小车刮目相看，一点小小的虚荣心还是可以满足你的。

　　熊猫的变速箱与发动机的搭配也比较好。变速箱的档位清晰，换档顺畅。到目前为止，熊猫仅有手动档配置，不过用不了多久，自动档配置的车款就会推出，钟情自动档车型的朋友们可以稍等一段时间。

　　同时，熊猫在某些方面，也是有一定亮点的。例如在微型车中很少见的电子随速方向盘，在静止和低速时，车辆转向较轻，而在高于40km/h后，转向力度会逐渐增加，以保证高速行驶的安全性。

　　熊猫的各款配置车型中，除了最低配置款以外，ABS和EBD都是标配。车辆的制动采用普遍的前盘后鼓形式，在降低制造成本的同时，也保证了制动效能。总的来说，车辆的制动性能和安全性能也是有一定保证的。

　　行驶中，最明显的不足便是车内的噪音偏大，既有风噪，也有发动机的轰鸣声，车速达到70-80km/h时，噪声就已经影响了音响的收听，这一点，还是希望厂家能对其有所改进，毕竟这种声音并不悦耳。

　　厂家公布的熊猫理论油耗是4.9L/100km,考虑到与现实情况的误差，它的燃油经济性还是可以接受的。

　　网友提问

　　熊猫的悬挂调校如何？

　　解答：熊猫的前悬架采用副车架配合麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭梁、螺旋弹簧的半独立式悬架，从试驾中的感受来说，悬架略显生硬，过坎时震动比较大，因此须注意控制车速。

　　熊猫的脚踏板感觉如何？

　　解答：各踏板整体感觉比较中庸。离合器踏板行程较短，轻重程度算是中等；刹车踏板力度有些软，需深踩一些制动效果才能明显；油门则设计的比较沉重一些。脚感一般，但准确操作还是不用担心的。

　　总评

　　总体来说，熊猫的性价比是很不错的，虽然车身短了些，后排空间小了些，行驶中噪音大了些，但考虑到它相对充沛的动力、比较齐全的配置、可以接受的车身内外做工质量，前面所提的这些遗憾还是可以忍受的。