超越高尔夫GTI--试驾大众Scirocco尚酷

　　实际驾驶动力澎湃 操控一流

　　实际驾驶中，1.4TSI的发动机推动1.3吨的车身毫不费力，在转速达到3000转/分的时候，动力源源不断的迸发出来，可以感受下强烈的推背感。更为重要的是，这时候发动机不会撕心裂肺般的嚎叫，还是比较安静得发挥着它的能量，直到你将转速踩到红线为止。

　　2.0TSI的动力配置更加强悍，从机器空转到推进动作，大众尚酷Scirocco在1000转时便能够感到推力十足，而且直到你打破6500转的红线值时才会停止。

　　由于较低的车身重心，Scirocco尚酷很好的控制了高速过弯时的侧倾现象，转弯表现非常平稳且受约束，车子在整个试驾过程中感觉十分紧致。敏捷性是Scirocco尚酷关键的动态特性，能够敏锐的转至弯角顶点而且拥有强劲的转弯抓地力。

　　转向系统与GTI一样使用了电子辅助式齿条和齿轮，所以方向盘的力度在高速驾驶时感觉良好，而且由于应用了转向锁定功能，操控也实现了很好的线性特征。方向盘的指向非常精确，回馈力度掌握得非常恰当，无论是弯道还是高速并线，都让你能轻松如合体一般。