街车中的恶魔兼淑女 深度试驾日产370Z

　　动力大跃进 七速更敏锐

　　在动力方面，370Z顾名思义是换上了3.7升引擎，这具厂方编号为VQ37VHR的V6引擎拥有328hp/7000rpm、37.0kgm/5200rpm的动力输出，比起初期的350Z足足多出48匹马力，扭力峰值虽然没有变化，但扭力曲线也变得更接近平顶式的安排，让驾驶人更容易运用。

　　引擎部分的升级除了换来更为强劲的动力输出之外，VVEL连续可变气门正时与扬程技术，则为这部车换来更敏锐的油门反应、更好的扭力曲线，同时油耗表现与污染排放都得到进一步的改良。

　　当我们在Nissan的厂区中进行试驾时，引擎与变速箱的表现为这辆车换来十分饱满的推力，油门反应也非常敏锐，换档反应十分敏锐的七速手自排变速箱功不可没，当驾驶人仅想信步悠游时，它可以展现出平顺绵延的换档过程与动力传递，然而在激烈驾驶的情况下，不仅换档速度变快，退档时的自动补油动作不仅让驾驶人得到听觉与动力上的享受，同时也让370Z具备更浓厚的运动特质。