油耗实测——综合路况油耗为8.9L/100km,高速油耗为8.1L/100km。
● 城市综合路况——油耗为8.9L/100km
本次测试的时间为周五下午3点至6点间,测试路线中包括城市环路、郊区道路和高速公路,线路图如下图所示,各路段平均行车速度可见图中标注。
在城市综合路况油耗测试中,拥堵与畅通路段分布基本均匀,这与日常用车中的情况比较一致。测试中,共行驶94.6km,耗油8.44L。油耗测试汇总如下:
城市综合路况平均油耗值=消耗燃油量/测试总里程*100km =8.44/94.6*100=8.9L/100km
● 高速道路——油耗为8.1 L/100km
高速道路油耗测试中,路况基本良好,行驶比较畅通,全程的平均时速可达90-100km/h。测试中,共行驶108.6km,耗油4.56L。油耗测试汇总如下:
高速道路平均油耗值=消耗燃油量/测试总里程*100km =8.82/108.6*100=8.1L/100km
全部测试里程平均油耗值=(8.82+8.44)/(108.6+94.6)*100=8.5L/100km
高速道路8.1 L/100km,城市综合路况8.9L/100km,从这些油耗测试数据来看,2.4L排量的君越ECO-Hybrid的油耗值已经足够让人欣喜了,看来,君越ECO-Hybrid的油电混合动力系统的功力还是不容小觑的。
总结
君越ECO-Hybrid的油电混合动力技术算不上最先进的,但它确实在一定程度上缓解了车辆油耗和排放的问题,尤其是对于这样一款典型美国风格的“大”车而言,已经是很难能可贵了,另外,它只比相同配置纯汽油机版君越多出2万元的价格,也容易让人接受。
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评分 |
点评 |
外观 |
★★★★ | 宽大车身很有派头,绿色角标则表明了它的特殊身份。 |
内饰 |
★★★☆ | 大按钮操作很方便,不过车内的储物格设计十分有限。 |
动力 |
★★★★ | 起步、加速阶段有电机的辅助,动力性能有所提升。 |
操控 |
★★★☆ | 舒适性很好,操控性能一般,具有典型的美国车风格。 |
实五星为1分,空五星为0.5分,每项最高5分 |
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