论坛互动讨论环节二：中国汽车流通渠道变革

　　孙强：客观地讲，经销商是我们价值链的一个中间环节。

　　第二，我觉得应该是双品牌的共赢的战略。作为厂商也好，作为经销商也好，自身都有自己的品牌，现在是弱化了经销商的品牌，强化了厂商的品牌。实际上在我们的区域范围内，中国的消费者逐渐地对品牌的认知度、忠诚度越来越高。但是如果是三四级市场，我不认为只要是北京现代的汽车他就买。所以说双品牌的共赢战略就是在合理的利益分配、合理的话语权分布，或者说共利性的合作模式，希望厂商能够允许经销商做一些探索和尝试。是不是在三四级市场建立的过程中，可以允许像建国集团量贩这种模式的出现？我们有旗舰店，展示我们的现代文化、展示我们的产品，我们也要允许有多元化的营销模式。我觉得应该以更开放的心态、更大度的气质允许在不同的市场、不同的区域、不同的经销商做不同的尝试，给我们的渠道变革提供一些不同的经验。

　　薛旭：感谢台上的三位老总。同时也感谢大家参与这样一场讨论。谢谢诸位！