[18日车价]四款自主品牌中级车售价盘点

　　编者按：这个周末，一汽轿车在MAZDA6平台上的中级车产品奔腾B50正式上市，而再结合车市已经在售的其他三款高品质中级车，自主品牌厂家在中级车市场领域已经有了较为强势的声音，并且这些自主品牌中级车已经不再依靠低价取胜，而是从品质、性能上来作为自身的卖点。为了方便网友购买，下面我们就看看终端市场中这四款自主品牌中级车的市场售价如何？

　　1、奔腾B50 官方售价是9.88-12.58万

　　奔腾B50因为是在MAZDA6平台上诞生的一款中级车，所以大轴距是奔腾B50的显著特点，大轴距的一个显著优势就是有利于扩大车内空间；奔腾B50的车身尺寸在中级车中也属于“大号”的行列；又因为奔腾B50和睿翼、马自达6、奔腾B70同平台生产，所以制造工艺上，奔腾B50将达到国际最高水准；在配置上，一汽也是整合了旗下所有的成熟资源，如大众的1.6升发动机，五速手动变速器，六速手自一体式变速器等等，这些成熟模块的运用，能在最大程度上降低生产以及用车成本。

　　奔腾B50官方售价是9.88-12.58万，与国内的合资品牌车型售价已经相差无几，这也体现出奔腾B50没有再继续走低价路线，而是依靠产品自身的高品质和品牌属性来吸引购车的消费者。

　　从长远来看，奔腾B50的这个价格没有坚挺的理由，因为奔腾B50虽然整体制造工艺十分不错，已经脱离了国内自主品牌“低端”的不利影响，但是奔腾B50整车配置不高，没有什么绝活，只是将一汽旗下合资工厂内成熟技术的再次运用。因此，新车保鲜期过后，必然会有经销商打出降价促销的告示。