销售115.3万辆 4月国内车市再次创新高

　　5月8日，中国汽车工业协会公布了4月份的中国汽车的产销量数据，4月份汽车产销量延续了3月份的增长趋势，产销分别完成115.7万辆和115.3万辆，环比增长5.61%和3.91%，同比分别增长17.9%和25%，再次创月产销量新高。

　　1.6L车型依然是主力，部分车型缺货

　　自从国家1月份出台了购置税减半的利好政策后，1.6L车型成为了市场的一剂强心针，1.6L车型的热销就一发不可收拾。从单车销量排行榜前十名来看，占主流的还是1.6L车型，如凯越、悦动、捷达、比亚迪F3、伊兰特、骐达和朗逸。而从目前的市场来看，1.6L车型依然紧俏，尽管很多厂家已经调整了生产线，减少了其他排量的车型，集中生产1.6L车型，但是在很多城市部分1.6L车型还是出现了缺货的现象。

　　在这次公布的数据中，我们还发现1.6L以上车型的销量也逐渐开始回升，其中1.6升到2.0升的轿车比上月增长了2.2%，2.0到2.5升的轿车比上月增长了5.2%。据笔者采访部分购买1.8L车型消费者介绍，他们购买1.8L及以上车型主要是由于现在1.6L车型紧俏，价格有所回涨；其次，1.8L车型看上去更有面子，且技术更加先进和省油；再次，更为重要的是，现在1.8L车型的优惠相对于1.6L车型来说，优惠幅度更大。

　　自主品牌车型，连续4月唱主导

　　国家出台的1.6L及以下车型购置税减半的利好政策，对于自主品牌车型来说是一个绝好的机会，因为目前自主品牌很多车型都是小排量的。从4月份公布的汽车销售数据来看，本月自主品牌车型轿车销售了17.27万辆，占整个轿车销售总量的29.19%，大大超越了日系和德系的24.19%和19.84%，这也是自主品牌车型连续4个月占据第一位。

　　尽管自主品牌车型的销量比重占第一位，但是就单车销量前十名的车型来看，也只有比亚迪F3、奇瑞QQ和夏利三款车型，而且自主品牌车型大多都是在二级城市受欢迎。此外，在厂家销量排行榜前十名的企业中，也只有奇瑞、比亚迪和吉利三家车企，看来自主品牌还需要多多努力，将整车质量、科技含量以及服务质量进行一个提升。