会客室166期:若通用破产 要不要买它的车

通用进入破产保护可能性极大

　　主持人梁洪：简单一句话，因为我们从6月1日，实际从纽约时间讲，明天可能会有一个初步的结果，在6月1日会有一个最终的结果，你来预测一下你的观点，你认为通用会进入破产保护程序吗？

　　晏成：实际上在美国的时间27日，通用汽车会有一个时间节点，就是说有一个计划用10%的通用汽车股份来换债权人270亿美元的债权，但是从债权人的角度他们接受这个方案的可能性不大，如果他们不能接受这个方案的话通用汽车应该有极大的可能性会走向破产保护。

　　主持人 梁洪：我们再来听听另外两位嘉宾对这个问题的观点，我们今天非常高兴请到了经济观察报汽车版主编张耀东。耀东，你觉得会进入破产保护的程序吗？

　　晏成：非常有可能，而且也不是什么坏事情。

　　主持人梁洪：另外一位嘉宾，来自中国青年报汽车周刊主编武卫强，您的观点？

　　武卫强：其实如果我们的观点都是希望进入破产保护的，因为他最近获得了40亿美元的贷款，如果说债权人能够接受这个新的和解的办法，也有可能会进入庭外和解或者其他的方式解决。

　　主持人梁洪：武卫强的观点就是说还会有一些不确定性。

　　武卫强：破产的可能性，因为奥巴马的态度比较坚决，希望做急性手术的方式帮助通用回升，因为通用是太大的公司了，相应的影响力也太大了，这种波及的层面太多，考虑这种因素，也许也有可能比如采取改良的方式。

　　主持人梁洪：我们听过了三位嘉宾的观点之后，最起码三位都一致认为破产保护程序很有可能会被启动，这个前提下我们前期在合作伙伴搜狐汽车上做了调查，关于通用破产大家对于这样一个问题的看法，我把结果跟大家简单念几条，其中有几条非常有代表性的。我们的问题是，如果通用破产您是否还会购买通用汽车的产品，47.1的网友表示不会，对通用汽车破产在华的影响，21.8%的网友都认为不利，12.56%的网友认为有利，3.94%的网友表示说不清楚。同时我们还做了一个互动，在售后服务方面，63.78%的网友都认为，通用破产对保证产品售后服务不利，21.66%的网友认为没有影响。从我们的网络调查，以及前期的听众调查，我们得出了这样一个结论，广大的消费者，特别是对于通用以及上海通用非常感兴趣、很关注的这批用户，或者是已经成为他们用户的人，都在关注着通用破产的消息，同时他们有各种各样的担心。因此今天我们这期节目，就是想和我们的专家详细解读一下，通用为什么会走向破产保护的道路，在这个过程当中有没有我们中国企业所值得学习和借鉴的东西。另外核心的问题就是，对于上海通用，包括今后我们一些产品的推出、售后保养，会不会形成什么样的影响，这是我们今天核心要探讨的问题。

　　在请几位嘉宾就这个问题展开讨论之前，我觉得有一个核心的法律问题，需要先给我们的听众做一个解释，因为刚才我们也都谈到了，6月1日的大限对于通用汽车来讲很有可能进入破产保护的程序，这里面牵扯到法律的问题，什么是破产，什么是破产保护，什么是倒闭，这三个词是分别有很深的不同含义，接下来连线我们的一位特约律师，他曾经在美国攻读公司和证券法律，获得硕士学位，一直在做关于公司的改革、重组、收购、兼并这样的法律工作，赵梦。简单的几句话，请赵律师在节目当中牵扯的几个问题给我们解释一下，特别是在美国，怎么理解破产、破产保护、倒闭。

　　赵梦：实际上这三个概念里面，倒闭不是法律概念，破产保护和破产都有专门的法律界定的，倒闭是我们一般约定俗成的说法，包括了破产这种情况，也像有的公司业主自己觉得经营收益不太好就不想做了，也是一种倒闭，把公司正常的停止营业，也是一种倒闭。我们讲破产，破产是什么呢？破产通常是指公司不能够支付到期债务，或者是公司的资产不足以清偿全部债务的情况下，经过申请破产，进入破产保护程序，用现有的资产分配给所有的债权人，债权人就现有资产的范围内或者偿付。一般来讲，在破产的程序里面，首先是破产申请，对于有一些企业自己还有持续的盈利能力，他能够通过后续的继续的经营挣到更多的钱的情况下，这个企业本身是可以来申请破产保护的，具体来讲，破产保护是什么概念呢？一般来讲，公司进入破产程序以后，由企业自己来提出申请，然后申请进入一个破产保护，使得公司仍然可以正常的经营运作，或者进行一些债务重组，来改善他的财政困境。在这个期间，公司虽然可以正常经营，但是他所有的重大商业决定，必须经过破产法院的同意以后才能够进行。对于日常经营的不在这个范围，但是对于大的资产处置行为都需要破产法院来批准，这样一个目的是为了使得公司能够维持一个正常经营状态，一直到公司和全部的债权人达成一个和解，或者不能够达成和解以后，直接进入清算程序之前的一种保护状态。