国内车市复苏势头有如“脱缰之马”。６月７日，来自中国汽车工业协会的信息显示，国内汽车销量已经连续三个月超过一百万辆，连续五个月保持全球第一。

　　全国乘用车联席会６月７日发布的最新数据显示，５月国内乘用车销量达到８１．２万辆，继４月之后再次突破８０万辆。

　　据中国汽车工业协会预计，５月份国产汽车（乘用车＋商用车）销量可能略低于４月份，但仍然保持较高水平，全月销量可达１１０万辆左右。

　　车市全面回暖趋势因此继续得到确认。车市自今年３月份以来持续热销，至今国内汽车销量已经连续三个月超过一百万辆，连续五个月保持全球第一。

　　乘联会６月７日首次提高全年汽车销量预期，该机构认为２００９年中国汽车销量肯定超过１１００万辆。

　　据乘联会分析，今年前５个月的累计汽车批发销量，折合全年销量就已经超过１１００万辆。而车市目前没有出现明显降温迹象，一般规律是下半年销量将大于上半年。

　　中汽协：前五个月两位数增长

　　中国汽车工业协会６月９日公布的数据显示，在一系列政策刺激下，国内车市持续向好。１～５月累计，汽车产销增幅出现今年以来的首次两位数增长。

　　统计表明，今年１～５月，国产汽车产销４８３．７７万辆和４９５．６８万辆，同比增长１１．１０％和１４．２９％。乘用车产销３５２．０３万辆和３６６．０９辆，同比增长１５．６１％和２１．２０％；商用车产销１３１．７４万辆和１２９．５９万辆，产量同比增长０．６２％，销量下降１．５６％。

　　中汽协的分析指出，今年前５个月，尽管商用车形势还比较严峻，但乘用车产销增速高于行业总体增速４．５１个和６．９１个百分点，成为拉动行业发展的主力。

　　中汽协认为，我国汽车工业仍处在健康有序的发展轨道中，政策性因素成为促进今年汽车产销增长的主要动力，结构性增长仍是当前我国汽车工业发展的一个突出特点。根据目前汽车工业的经济运行情况判断，我国汽车行业形势总体逐步向好，前景比较乐观。千万辆年度目标可以实现。

　　统计显示，今年１～５月，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、哈飞和江淮，分别销售９９．７３万辆、６８．７１万辆、６５．１２万辆、５４．９４万辆、４７．７４万辆、２０．２１万辆、１７．３４万辆、１４．２５万辆、１２．７３万辆和１２．５１万辆。１～５月，上述十家企业共销售汽车４１３．２８万辆，占国产汽车销售总量的８３％。