吉利熊猫，相信一些关注汽车的消费者们已经对他引起了注意，它可以说是国产第一款仿生学的汽车，独特之处正如其名，一个国宝级的微型车。之前媒体也争相报道了关于熊猫车的新闻与评测，大街上也可以零星的看到一些熊猫的出没。

　　而今天我们体验的熊猫则是吉利最新改进设计的自动档车型。自动档熊猫与之前的手动档车型最大的区别无碍乎变速器的不同，其次是一些细节上的改进，究竟这款自动档熊猫给我们带来哪些惊喜，接下来我将为您一一解读。

　　吉利熊猫的外观不排除借鉴了国外某款车的造型，但又恰到好处的融入了国宝熊猫的元素，可爱而敦厚。大灯造型来源于熊猫的黑眼圈，而尾灯则是熊猫的脚掌。与手动档相比，自动档版外观并没有什么区别，只是在车尾部的标示上注明了1.3 AT的字样。

　　熊猫的尺寸在同级车中还是比较有优势的，2340mm的轴距使得它的内部空间可以与一些小型车相比。值得一提的是，由于后门负压式车窗所带来的不便，吉利已经开始生产后门升降式的车窗，而负压式车窗将作为选配。但遗憾的是，由于负压式车窗与升降式车窗采用不同的模具，目前吉利4S店还无法提供将负压式车窗改换的服务。

　　说到另一个特点，则是后备窗的设计，虽然这种设计比较讨巧，但它始终不能适应当今国人的用车需求，大件的物品无法直接从后备窗送进去，而何时能够改为后备厢门设计，我们还是个未知数。令我们欣慰及的是，熊猫的后窗都配备了除雾及雨刮装备，这一点在同级车当中比较占优。