在《汽车品牌管理办法》修订中扮演重要角色

　　[张弦]：现在再回答你的一个疑问，商家凭什么听我们的？几百个商家凭什么听我们的？因为我们做到中立。

　　[主持人]：深圳商会扮演很重要的角色。

　　[张弦]：非常非常重要的角色。在修订稿的起草、开会讨论和总会中国流通协会包括和商务部和发改委、工商总局的沟通调研，我们在做这些事情，我们几步走与政府没有任何关系。这也就是说大家外面有的时候看不懂的地方，会长表面上是会长、常务副会长，今天去剪彩今天去讲话，我就是为大家服务的。

　　[主持人]：现在商家普遍认为他们在和主机厂的关系当中处于弱势地位，商会有没有在这方面发挥作用？

　　[张弦]：《品牌管理办法》的修订就在扭转这个局势。

　　[主持人]：扭转了吗？

　　[张弦]：强势和弱势这个概念，从媒体的角度来讲，或者经销商角度来讲，提法方式本身就不对，这个题目的切入点不对，本身一个东西没有强势和弱势之分的，市场经济只有愿打愿挨，最后靠市场来调节。你想我是一个厂家来讲，你们一窝蜂都要做的时候我当然要挑好的，你不做好这个人有想法，就在市场调节到一定程度以后，包括我们和美国汽车流通协会沟通的时候，他们和厂家真正定到了一个公平的时候差不多花了一百年的时间，完全市场化以后，真正的产能供大于求相当一段时间以后，需要相当一段时间以后，它就知道它的产品开发需要听谁的。现在的产品开发与经销商是没有关系的，厂家自己都是专家。我的目标群体是谁，我的车如何之好，最后可能到了市场灰头土脸，到一定程度以后，它就开始必须要定位，销售第一线不是厂家而是经销商。事实上丰田现在已经开始了，它在一个产品出来之前广泛和经销商开会，和当地的行业协会交流，这个其实才是真正的公平，如果一直是求大于供的时候，不平衡的时候，强势和弱势的现象会永远存在，不是法律能够解决的问题。

　　[主持人]：我不同意您刚才说的仅仅由市场来决定将来就会公平，由市场来决定一个愿打一个愿挨，因为现在《品牌管理办法》还是厂家来确定是否给经销商品牌代理权，这本身是不公平的。

　　[张弦]：你了解的只是其一，咱们得面对现实。所以我们希望引导，既然有《品牌管理办法》，在制订的时候尽量公平，而不是扶持一方。这次修订稿里面体现了很多经销商的愿望，比如讲签订和约的期限问题、规划的问题，有一些变化。

　　[主持人]：未来一段时间之内也不可能实现？国外是怎么做的？

　　[张弦]：国外的生产制造厂商就是一个公司就是一个企业，国内的生产制造厂商股东是政府，而制订政策又是政府，可能有一些问题。我们将来引导的时候必须相对公平，在这种情况下只有市场确实到了一定程度以后。但是商会终究是一个商会，我们最起码对经销商来讲有一个反应的渠道，也就是说我们刚才说企业和企业之间互相交流的平台，同时又是企业和政府的桥梁，是这样一个定位，这就是商会。你说神秘我觉得没什么神秘的，只不过我们这个组织形式可能比较市场化一些，只能这么说。