2010年北京国际车展,以“畅想绿色未来”为主题,电动车、混合动力车将成为车展上最引人注目的展示。东风乘用车公司携量产在即的东风风神S30 BSG混合动力车重磅参展。
随着国内油价持续上涨,城市交通拥挤状况无法得到改善,更加节能环保的电动车、混合动力车在汽车市场受到了越来越多的关注。虽然在全球范围内,丰田与本田在混合动力车市场占据了绝对优势,市场占有率超过了90%,但我国政府也出台了一系列政策,鼓励国内汽车厂商进行新能源汽车的研发、生产,进而进入市场化、规模化。而东风乘用车公司也紧跟国家政策、市场步伐,应时应势推出东风风神S30 BSG混合动力车。
东风风神S30 BSG在注重经济环保的同时,也充分考虑到驾驶者的感受,它的操作简单方便,设计非常人性化。东风风神S30 BSG启动仅需0.4秒,快速、平稳。借助一个ECO OFF按钮,可在经济模式与传统模式间轻松随意切换,组合仪表上的ECO状态灯有自动提示功能,更会给驾驶者带来极大便利。
在东风风神S30完成312万公里道路试验的基础上,东风风神S30 BSG已经通过40万公里的可靠性验证和一系列严格试验,其质量和可靠性有了充分的保证。
东风乘用车公司长期以来一直致力于减少车辆行驶过程中CO2的排量、降低汽车油耗。
而东风风神S30 BSG混合动力车更是东风乘用车公司“人性、自然、科技”造车理念完美、和谐、统一的体现,是集合东风近十年混合动力汽车的研发成果。
东风风神S30 BSG在本届北京国际车展发布之后,将开始量产,并计划年内推向市场。在目前油价高企的现实情况下,在我国政府对于新能源车的大力支持下,东风风神S30 BSG会以其出色的性能和优异的品质赢得良好的市场。
|
尊雅型MT |
尊贵型MT |
外形尺寸:长×宽×高 (mm) |
4502×1740×1465 | |
轴距(mm) |
2610 | |
前/后轮距(mm) |
1435/1436 | |
整备质量(kg) |
1210 |
1210 |
发动机型号 |
直列四缸,双顶置凸轮轴,16气门,多点顺序燃油喷射,电子节气门 | |
BSG电机系统 |
启动/发电一体电机(Belt-driven Started Generator) | |
BSG电机型号 |
BAS | |
发动机排量 (CC) |
1587 | |
最大功率(Kw/rpm) |
78/5750 | |
最大扭矩(N·m/rpm) |
142/4000 | |
变速箱类型 |
五速手动变速器 | |
城市工况节油率 |
11.20% | |
行李箱容积 (L) |
487 | |
油箱容积 (L) |
51 | |
最小转弯半径 (m) |
5.26 | |
前悬挂系统 |
麦弗逊式独立悬架 | |
后悬挂系统 |
双扭杆纵控制臂式独立悬架 带横向稳定杆 | |
转向系统 |
齿轮齿条式液压助力转向 | |
制动系统 |
四轮盘式制动(前通风盘/后实心盘) | |
轮胎规格 |
195/60 R15 |
东风风神ISG概念车
东风风神ISG混合动力轿车,在不降低原有动力性的情况下,实现综合节油率20%以上。可实现停车停机、驱动助力、制动能量回收、滑行熄火等功能,而达到节油环保的目的,提高整车经济性,降低排放。
技术参数 | |
外形尺寸:长×宽×高 (mm) |
4502×1740×1465 |
轴距(mm) |
2610 |
前/后轮距(mm) |
1435/1436 |
整备质量(kg) |
1260 |
发动机型号 |
四冲程、水冷、直列四缸、双顶置凸轮轴、多点电子燃油喷射式供油系统 |
发动机排量 (CC) |
1556 |
最大功率(Kw/rpm) |
85/6000 |
最大扭矩(N·m/rpm) |
145/4200 |
变速箱类型 |
五档AMT变速箱 |
城市工况节油率 |
20.00% |
行李箱容积 (L) |
487 |
油箱容积 (L) |
51 |
最小转弯半径 (m) |
5.26 |
前悬挂系统 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂系统 |
双扭杆纵控制臂式独立悬架 带横向稳定杆 |
转向系统 |
齿轮齿条式液压助力转向 |
制动系统 |
四轮盘式制动(前通风盘/后实心盘) |
东风风神第二代I-car纯电动概念车外形圆润、时尚可爱、小块头、大智慧。
融汇东风公司近二十年纯电动汽车的研发成果,通过采用先进能量存储与供给系统、操纵控制与能量管理系统、强电保护和整车安全系统、以及智能信息和娱乐系统,将东风风神“人性、自然、科技”造车理念完美融合,以体现东风风神所倡导的“从容进取、品质生活”。
东风风神第二代I-car纯电动概念车不仅代表了东风风神在节能、环保技术领域的最新研究成果,同时也表明了东风风神致力于实现真正零排放的发展方向。
性能参数 | ||
长×宽×高mm |
电动机型号 |
续驶里程km |
2999×1670×1540 |
双轮毂电机 |
≥60 |